Souveräner Leimer-Sieg zum belgischen Saisonauftakt | |||
Erstellt am: | 04.07.2013 - 02:46 Uhr | Verfasser: | |
Grid | 1 | Strecke: | Belgien |
Bewertung (13) |
| Saison: | 3 |
Voting-Ergebnis # Wer gewinnt das Grid 1-Rennen am 02.07. in Belgien? Tippabgabe am 02.07. von 17:30 - 20:30 Uhr ============ (48%) ... Tomas Love [Mr.Tom2007, am Start P2, im Ziel P3] ======== (32%) ............ Fabio Leimer [jonny5lebt, am Start P1, im Ziel P1] = (4%) ............................... Daniel Abt [jonny5lebt, am Start P3, im Ziel P5] = (4%) ............................... Luna Loving [Mr.Tom2007, am Start P4, ausgefallen] = (4%) ............................... Barney Stinson [djoker89, am Start P5, im Ziel P2] = (4%) ............................... Alberto Ascari [Bratack, am Start P7, im Ziel P6] = (4%) ............................... Baruch Creatore [rene270, am Start P20, im Ziel P16] __________________________________________________ Der Bericht Leimer überzeugt als WM-Favorit Der amtierende SR-Weltmeister Fabio Leimer hat in weltmeisterlicher Manier das Auftaktrennen der 3. Beta-Saison für sich entschieden. Dabei verwies der TNB Motorsport-Pilot seine Konkurrenten Barney Stinson (Goliath NB Cosworth) und Tomas Love (MRT Racing) auf die Plätze 2 und 3. Schon die Qualifikation lief für den 23-Jährigen optimal, schaffte er es doch seinem Hauptkonkurrenten Tomas Love knapp 2 1/2 Stunden vor Sessionende die Pole aufgrund von 17 Tausendsteln vor der Nase wegzuschnappen. Im Rennen selbst ließ der Polesetter hingegen keine Zweifel an seiner Überlegenheit, zog von Beginn an weg und konnte mit einem beruhigenden Zeitpolster seinen insgesamt siebten Grid 1-Sieg im elften Rennen einfahren. Außerdem schaffte es der TNB-Pilot als erster Grid 1-Pilot der Beta-Phase einen Sieg aus der Vorsaison auf der gleichen Strecke zu wiederholen. Stinsons Kampf wird mit Platz 2 vor Love belohnt Spannender hingegen war der Kampf um den zweiten Platz. Als Community-Favorit (48% der Stimmen) ins Rennen gegangen, fuhr der in der Quali nur knapp von Leimer geschlagene Tomas Love ein solides Rennen, schaffte es aber zu keinem Zeitpunkt seiner Favoritenrolle gerecht zu werden. Dennoch schien es lange so, als könne sich der Grid-2-Meister der Vorsaison am Ende über einen tollen zweiten Platz freuen. Doch der mit einer etwas anderen Taktik fahrende Barney Stinson (GNB), wurde erst später in den letzten Stint geschickt, hatte in den entscheidenden letzten Runden die frischeren Reifen und schaffte es noch tatsächlich ein 3-Sekunden-Loch in den letzten fünf Runden zuzufahren. Den Höhepunkt seine Aufholjagd mit seinem erfolgreichen Überholmanöver gegen Love in Runde 35. So durfte sich der Zweite der Vorsaison auch in dieser Saison in Spa-Francorchamps über Platz 2 freuen. Love hingegen wurde in seinem Grid 1-Auftaktrennen Dritter. Die Plätze 2 und 3 ließen beide Manager sogar darüber hinwegsehen, dass der zweite Fahrer je auf Punktekurs liegend ausfiel. Luna Loving (MRT), die in Runde 12 knapp vor Ascari (Cooper) und Stinson auf Position 5 liegend in die Box kam, musste ihren Wagen eine Runde später nach einer Kollision mit Fabio (Benetton) in der Box abstellen. djoker89s Eriksen schied in Runde 25 auf Position 6-Kurs mit einem Motorschaden aus. Tomozawa meldet sich zurück, Würzi und slashdot ohne Punkte Hinter den Top 3 fuhr der ehemalige Weltmeister Satoshi Tomozawa ein tolles Rennen und schaffte es sich durch eine starke erste Rennhälfte in den Kampf um die Podiumsplätze einzuschalten. Jedoch wollte Manager Tyler im letzten Stint kein zu großes Risiko eingehen, so dass der Japaner auf seinen harten Reifen und etwas zurückgeschraubter Drehzahl noch einen hervorragenden vierten Platz einfahren konnte. Dahinter folgte jonny5lebts zweiter Fahrer Daniel Abt, der damit für TNB Motorsport einen insgesamt gelungenen Saisonauftakt abrundete. Auf den Plätzen 6 und 7 folgten mit einem soliden Rennen die beiden Cooper von Manager Bratack. Ascari auf 6 und Farina auf 7 fuhren seinem Manager wertvolle 5 WM-Zähler, sowie die entsprechenden Preisgelder ein. Die Punkteränge schloss Mercedes-Pilot Robert Kubica ab, welcher ein unauffälliges und dennoch gutes Rennen fuhr und immerhin noch einen WM-Zähler für seinen Manager l4pp3n mitnahm. Bei einem Rennen mit lediglich 4 Ausfällen gab es auch einige Verlierer. Vorallem die Teams von MW Racing Cosworth [Würzi] und SLEDGE Cosworth [slashdot] gingen als vermeintliche Punktekandidaten leer aus. Vorallem Taktikfuchs slashdot hatte dabei das Pech, dass erst Anne Front auf Punktekurs mit einem Motorschaden in der Boxengasse ausschied und dann auch noch Mottek um Platz 8 kämpfend, der Reifen beim Boxenstopp klemmte und so wertvolle Zeit verloren ging. Für die Manager Rennsemmel und rene270, die vor dieser Saison und auch nach der Quali am Montag als Abstiegskandidaten Nummer 1 und 2 gehandelt wurden, gab es bei einer so geringen Anzahl an Ausfällen der Konkurrenz nichts zu holen. Benettons Topfahrer Fabio, der von Startplatz 13 ins Rennen gegangen war, fiel nach einer Kollision mit der bereits betankten Luna Loving jenseits der Punkteränge in Runde 13 aus. Rennsemmels Piloten kamen beide ins Ziel, sammelten auf den Plätzen 12 und 13 jedoch lediglich die Sponsorenprämien fürs Ankommen ein. __________________________________________________ Die Zwischenstände: Am Start Leimer W | Love W | Abt W | Loving W | Stinson H | Kubica W | Ascari W | Tomozawa W | Wuerz H | Valentin W | Massa H | Eriksen W | Fabio H | Front W | Farina H | Vaaraniemi H | Mottek W | Karlstadt W | Engel H | Creatore H Nach 15 Runden (alle außer Vaaraniemi und Engel 1mal gestoppt) Leimer W 26:57.0 | Tomozawa W +5.6 | Abt W +8.5 | Love W +9.0 | Stinson W +14.8 | Ascari W +14.9 | Kubica W +21.9 | Eriksen W +22.0 | Valentin H +23.0 | Mottek W +26.0 | Farina W +27.5 | Wuerz W +30.3 | Massa W +35.7 | Vaaraniemi H +35.9 | Karlstadt H +39.3 | Engel H +47.5 | Creatore W +1:16.1 Nach 25 Runden (alle Stopps erledigt, Vaaraniemi und Engel auf 1 Stopp) Leimer W 44:44.4 | Love W +9.0 | Tomozawa H +9.5 | Stinson W +13.5 | Abt W +14.0 | Ascari W +16.0 | Farina W +26.4 | Kubica W +28.4 | Wuerz W +34.0 | Valentin W +35.2 | Mottek W +37.2 | Massa W +37.6 | Karlstadt W +56.9 | Vaaraniemi H +1:04.5 | Engel H +1:20.9 | Eriksen W +1Lap [OUT!] | Creatore W +1Lap --- Besondere Vorkommnisse: ... 9. Runde | Front (SLC) - Boxenstopp-Problem # - 6,5 Sekunden ... 9. Runde | Front (SLC) - Motorschaden # Ausfall . 13. Runde | Loving (MRT) - Kollision mit Fabio # Ausfall . 13. Runde | Fabio (BEN) - Kollision mit Loving # Ausfall . 21. Runde | Mottek (SLC) - Fahrfehler # - 8 Sekunden . 25. Runde | Eriksen (GNB) - Motorschaden # Ausfall . 25. Runde | Creatore (BEN) - Boxenstopp-Problem # - 6,5 Sekunden --- Das Endergebnis nach 34 Runden ... 1. Leimer (TNB) jonny5lebt .............. 1'00:23.013 # WWW ... 2. Stinson (GNB) djoker89 ......................... +8.538 # HWW ... 3. Love (MRT) Mr.Tom2007 .................... +10.268 # WWW ... 4. Tomozawa (NIL) Tyler ......................... +14.947 # WWH ... 5. Abt (TNB) jonny5lebt ............................ +17.148 # WWW ... 6. Ascari (CCC) Bratack .......................... +19.456 # WWW ... 7. Farina (CCC) Bratack ........................... +25.158 # HWW ... 8. Kubica (MER) l4pp3n ............................ +32.871 # WWW ... 9. Wuerz (MWC) Würzi ............................ +37.882 # HWW . 10. Massa (MER) l4pp3n ........................... +39.273 # HWW . 11. Mottek (SLC) slashdot ........................ +42.325 # WWW . 12. Valentin (MCR) Rennsemmel ............ +44.338 # WHW . 13. Karlstadt (MCR) Rennsemmel ....... +1:09.422 # WHW . 14. Vaaraniemi (NIL) Tyler ..................... +1:24.895 # HH . 15. Engel (MWC) Würzi ........................... +1:44.671 # HH . 16. Creatore (BEN) rene270 ......................... +1Lap # HWW __________________________________________________ Heute geht es im ungarischen Sarvar weiter. Hoffen und freuen wir uns auf ein ähnlich spannendes Rennen wie zum Auftakt in den Ardennen. Ob Fabio Leimer auch dort seinen Sieg aus der Vorsaison wiederholen kann oder ihm diesmal Tomas Love, Barney Stinson und die anderen einen Strich durch die Rechnung machen können, wird sich zeigen. In diesem Sinne, Keep Racing! |
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