| 2. Rennen Saison 62 / Motorschlacht in Kanada | |||
| Erstellt am: | 02.12.2016 - 22:47 Uhr | Verfasser: | slashdot |
| Grid | 1 | Strecke: | Kanada |
| Bewertung (11) |
| Saison: | 62 |
| Da es hier sehr lange ruhig gewesen war, obwohl die Rennberichte, für mich zumindest, immer eines der Highlights gewesen waren, versuche ich mal wieder ein wenig Leben hier reinzubringen^^ Ich weiß, es ist nicht alles perfekt gelungen, aber vielleicht findet es ja gefallen und jemand findet sich, der es (in unregelmäßigen Abständen) fortsetzen möchte  Vorgeschichte Nach dem ersten Rennen der 62.Saison in Deutschland, das von einem einsetzenden Regenschauer geprägt war und das Marco Cuoco vom Team „Vecchio Torino“ gewinnen konnte, zogen die Fahrer weiter zum 2. Rennort der Saison: Kanada Die Quali Nachdem vor dem 1. Rennen der Saison die Quali von den beiden Mechaniker Managern Luiii85 & frenkendorf dominiert wurde, waren diesmal die Cosworth-Manager im Vorteil. Speziell den beiden Fahrern Gregory Graves(100 Prozent Cosworth) & Kratos(Blau Gelb Cosworth Racing) schien diese Strecke sehr gelegen zu haben, da sie selbst mit scheinbar unterlegenem Fahrzeugen (Teamkollegen nur auf 9&12) die beiden Positionen in Reihe 1 rausfahren konnten. Startreihe 2 & 3 teilten sich dann jeweils die Fahrer vom Team 4c Cosworth und Goliath NB Cosworth. Dahinter ging es im hart umkämpften Mittelfeld im Tausendstelabstand weiter. Die beiden Fahrerinnen Lisa und Heidi vom Team Tool Time Cosworth fuhren die exakt identische Rundenzeit, dicht gefolgt von Laysandra(}Blau Gelb Cosworth Racing) und den beiden Koelz Fahren Maxi und Andi vom Team AMK Cosworth Racing, die allesamt im Bereich von 0,013 Sekunden Unterschied ihre Bestzeit gesetzt haben. Von den Plätzen 12-14 starteten dann die 2. Fahrerin vom Team 100 Prozent Cosworth, Conny Andersson und die beiden Dark Cosworth Darth Zannah und Darth Cognus. Auf 15-18 landeten diesmal, die letzte Quali noch so dominierenden, die MeX Fahrer von Black Money Racing und Vecchio Torino Tommy Walker, der WM-Führende Marco Cuoco, Isa Luzio und Pascal Alfredson. Auf 19 und 20 komplettieren dann die beiden Fahrer vom Team Dream Team Racing die Startaufstellung, die allerdings leider keine gezeitete Runde hingelegt haben. Das Rennen Das 41 Runden dauernde Rennen war von strahlendem Sonnenschein, aber auch drückender Hitze gekennzeichnet, was sich vor allem auf die Motorhaltbarkeit bemerkbar machen sollte. Direkt nach dem Start gab es leider schon den ersten Ausfall zu vermelden, Isa Luzios Motor ging bereits nach wenigen Metern hoch und ihr Rennen war damit sehr schnell vorbei gewesen. Die Startphase war ansonsten, bis auf die üblichen Zweikämpfe zum Start, recht unspektakulär, und es gelangen in den ersten beiden Runden nur 4 Fahrern ein Überholmanöver, wobei auf den Plätzen 1-9 alles beim Alten blieb. In Runde 3 folgte dann der nächste Ausfall; Toolgirl Lisa verabschiedete sich mit einem weiteren Motorschaden aus dem Rennen. Jetzt gab es auch die ersten Zweikämpfe in der Spitzengruppe wobei Kratos und Lee aufgrund der Verkehrsdichte einiges an Zeit verloren und Phelps das versuchte Überholmanöver von Mouton noch einmal abwehren konnte. Im Mittelfeld konnte Darth Cognus dann die Probleme bei Andersson ausnutzen und ihn nach zwei gescheiterten Versuchen endlich überholen und befindet sich jetzt auf Platz 12. In Runde 4 hat sich dann auch Pascal Alfredson spektakulär aus dem Rennen verabschiedet. Aufgrund von ersten Motoraussetzern folgte erst ein Ausritt in die Grünflächen, ehe auch dieser Motor dann endgültig in Rauch aufging. Darth Zannah schaffte es zeitgleich durch späteres anbremsen in Kurve 8 an Maxi Koelz vorbei und verbesserte sich somit auf Rang 10, während Walker den Zweikampf zwischen Andersson und Cuoco ausnutzte und sich vor Cuoco schob. Den anschließenden Konter von Cuoco konnte Walker dann gekonnt abwehren und sicherte so vorerst seinen 14. Platz. In Runde 7 verbremste sich dann Alfie Gold spektakulär und verlor dadurch knapp 10 Sekunden und 7 Plätze von 6 auf 13. Beim wieder einscheren behinderte er dann zudem auch Walker, der dadurch seinen Platz wieder an Cuoco verlor. Die Highspeedstrecke forderte dann das nächste Opfer, Andi Koelz musste als bereits 4. Fahrer in nur 7 Runden das Rennen zwecks Motorproblemen aufgeben. {purple]Zwischenstand vor den ersten Boxenstopps nach 12 Runden: {/purple] 1. Graves(100) | h, 2. Kratos(Bla) | h + 3,3 , 3. Lee(4c) | h + 4,5 , 4. Phelps(Gol) | h + 7,8 , 5. Mouton(4c) | h + 7,8 , 6. Lysandra(Bla) | h + 10,7 , 7. Heidi(Too) | h + 11,9 , 8. Zannah(Dar) | h + 12,5 , 9. M. Koelz(AMK) | h + 12,6 , 10. Cognus(Dar) | h + 14,1 In Runde 13 hatte dann auch Alvin Lee’s Motor genug vom Rennen und ging in Flammen auf, das 5. und nicht das letzte Opfer an diesem Tag. Ebenfalls in Runde 13 läutete der Führende Gregory Graves die Boxenstoppzeit ein und wechselte auf den weichen Reifen. In Runde 15 und 16 folgte dann der Rest des Feldes, wobei alle bis auf Heidi, die beiden Goliath NB Cosworth-Fahrer Gold und Phelps und der bereits reingekommene Graves auf Hart und somit auf eine 2-Stopp-Taktik gingen, was sich am Ende, als die bessere Wahl entpuppte. Heidi, Gold und Phelps hatten den kompletten Weich-Stint mit den auf Hart fahrenden Fahrern vor Ihnen zu kämpfen und fanden, bis auf Gold, der erst an Cognus und dann an Zannah vorbeiziehen konnte, auf der ohnehin schon als schwer zu überholen bekannten Rennstrecke, kein Vorbeikommen. Dies kostete wertvolle Sekunden und bedeutet bereits zu diesem frühen Zeitpunkt im Rennen das Aus für die großen Hoffnungen der Manger auf gute Positionen und Punkte. Zwischenstand nach 22 Runden: 1. Graves(100) | w, 2. Kratos(Bla) | h + 12,6, 3. Phepls(Gol) | w + 12,8 , 4.Muoton(4c) | h + 19,5 , 5. Heidi(Too) | w + 19,7 , 6. Lysandra(Bla) | h + 23,2 , 7. Gold(Gol) | w + 23,4 , 8. Zannah(Dar) | h + 26,0 , 9. M.Koelz(AMK) | h + 26,6 , 10. Cognus(Dar) | h + 27,7 Gold wurde bei seiner Aufholjagd in Runde 23 dann aber wieder zurückgeworfen, als Graves nach seinem zweiten Boxenstopp rauskam und direkt vor Gold wieder einscherte und ihn somit knapp 2 Sekunden kostete. In Runde 24 kamen dann auch Gold, Phelps und Heidi erneut rein und holten sich einen neuen weichen Reifen, den sie aufgrund der nun freien Strecke auch endlich voll ausfahren konnten und somit versuchten ihre vorher verlorene Zeit ansatzweise wieder gut zu machen. Graves fuhr eine Bestzeit nach der anderen und hatte in Runde 27 dann Lysandra auf Rang 4 wieder eingeholt und Sie, nach einem gescheiterten Versuch, dann in Runde 28 auch schon überholt. In Runde 29 kamen dann auch alle 2-Stopper, bis auf Andersson, an die Box und holten sich ihren letzten harten Reifen ab. In Runde 31 war das Rennen für Maxi Koelz und das Team von Manager Maximilian 1969 dann auch endgültig vorbei. Der bereits 6. Motorschaden in diesem Rennen Das wirft ihn im Kampf um den Klassenerhalt weit zurück! In Runde 31(Andersson) und 33(Graves, Phelps, Heidi und Gold) kamen die 3-Stopper dann auch zum letzten Mal in die Box und holten sich ihren dritten weichen Reifen dieses Rennens ab. Zwischenstand nach allen Boxenstopps in Runde 33 1. Kratos(bla) | h, 2. Graves(100) | w + 6,8 , 3. Muoton(4c) | h + 10,3 , 4. Lysandra(Bla) | h + 14,1 , 5. Phelps(Gol) | w + 18,1 , 6. Zannah(Dar) | h + 18,6 , 7. Cognus(Dar) | h + 20,4 , 8. Cuoco(Vec) | h + 23,5 , 9. Heidi(Too) | w + 25,3 , 10. Andersson(100) | w + 29,2 Die Fahrer auf den weichen Reifen fuhren wieder so schnell wie sie konnten, um noch die ein oder andere Position gutmachen zu können. Die erste der es gelang ihren Vordermann einzuholen war Heidi, die es allerdings bis zum Ende nicht an Cuoco vorbeischaffen konnte. Alfie Gold war dann der 7. und damit auch letzte, dessen Motor vorzeitig aufgab und somit sein Rennen verfrüht aufgeben musste. Alles in Allem ein Rennen zum vergessen für Gold. Sein Teamkollege Phelps schaffte es noch an Lysandra ranzukommen, aber fand am Ende trotzdem kein Weg an ihr vorbei und musste sich mit Platz 5 zufrieden geben. In der letzten Runde rollte Cuoco dann auch noch überraschend aus, scheint als ging ihm der Sprit auf den letzten Metern aus. Ganz bitteres Ende und damit 4 verschenkte Punkte für seinen Manager frenkendorf. Das Endergebnis Graves Aufholjagd gegen den führenden Kratos blieb erfolglos und somit konnte Kratos durch ein unauffälliges, aber souveränes Rennen seinen ersten Saisonsieg einfahren. Gemeinsam mit seiner Teamkollegin Lysandra auf Rang 4 wurde das Team von Manager Hitman mit 37 Punkten zum Abräumer des Rennens. Komplettiert wurde das Podium durch Michelle Muoton von Manager Vinorosso, die ebenfalls zwar unauffällig, aber sehr erfolgreich unterwegs war und somit 15 wertvolle Punkte sammeln konnte. Endergebnis nach 41 Runden: 1. Kratos(Bla) | h, h, h 2. Gregory Graves(100) | h, w, w, w + 2,422 3. Michelle Muoton(4c) | h, h, h + 13,446 4. Lysandra(Bla) | h, h, h + 16,132 5. Boomer Phelps(Gol) | h, w, w, w + 16,169 6. Darth Zannah(Dar) | h, h, h + 22,414 7. Darth Cognus(Dar) | h, h, h + 24,213 8. Toolgirl Heidi(Too) | h, w, w, w + 26,880 9. Conny Andersson(100) | h, h, w + 29,947 10. Tommy Walker(Bla) | h, h, h + 35,137 Durch diesen Sieg holte sich Hitman auch sie Führung in der KWM mit 37 Punkten, während Darth Zannah durch 2 souveräne Zielankünfte mit 26 Punkten die Fahrerwertung anführt, aber es sitzen ihm Marco Cuoco, Kratos, sowie Michelle Muoton mit jeweils 25 knapp im Nacken. Es bleibt zu hoffen, dass es diese Saison weiterhin so spannend bleibt! Dieser Bericht wurde zuletzt am 02.12.2016 um 23:01 Uhr editiert. |
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