| 4. Rennen Saison 62 / Reifenlotterie in den USA | |||
| Erstellt am: | 07.12.2016 - 21:56 Uhr | Verfasser: | |
| Grid | 1 | Strecke: | USA |
| Bewertung (18) |
| Saison: | 62 |
| [b]Als vierter Lauf der Saison 62 stand der Große Preis der USA an. Drei verschiedenen Sieger (Cuoco /frenkendorf, Kratos /Hitman, Mouton /Vinorosso) in den ersten drei Rennen, versprachen auch für den vieren Grand Prix Hochspannung. Top 3 der F-Wertung vor dem Grand Prix (1) 50 › M. Mouton C/Vinorosso (2) 43 › M. Cuoco M/frenkendorf (3) 30 › A. Gold C/Invictus Top 3 der K-Wertung vor dem Grand Prix (1) 58 › 4c Cosworth C/Vinorosso (2) 52 › Goliath NB Cosworth C/Invictus (3) 49 › Blau Gelb Cosworth C/Hitman Schon in der Quali zeichnete sich ein hochspannender Grand Prix ab. Trotz verschiedenen Materials, Reifenhersteller, Fahreralter und Entwicklungen trennten die Plätze 2 und 17 am Ende lediglich 0.207 Sekunden. Selbst nach über 61 Saisons kam das eigentlich schon einem Novum gleich. Lediglich AMK Cosworth-Pilot Andi Koelz (Maximilian 1969) kristallisierte sich auf seiner Lieblingsstrecke als Polesetter mit einem Vorsprung von über einer Zehntelsekunde auf den Rest des Feldes als vermeintlicher Favorit heraus, was dessen Manager nach einem eher bescheidenen Saisonstart (nur 12 Punkte aus 3 Rennen) gerade Recht kam. Die Startplätze 2 bis 9 gingen allesamt an CL-Halbfinalisten der aktuellen Saison. Heidi (slashdot, +0.120) schaffte den Sprung in Reihe eins. Reihe zwei teilten sich Hitmans Lysandra (+0.124) und Heidis Teamkollegin Lisa (+0.130). Nur einen Wimpernschlag dahinter landeten Invictus' GNB-Fahrer Gold (+0.131) und Phelps (+0.141). Kratos (Hitman, +0.171) landete auf P7, ehe mit Walker (Luiii85, +0.178) und dessen Teamkollegen Alfredson (+0.185) die beiden besten MeX-Boliden auf P8 und 9 in Erscheinung traten. Die Top 10 komplettierte WM-Spitzenreiterin Mouton (Vinorosso, +0.187), dicht gefolgt von ihrem ärgsten Verfolger Cuoco (frenkendorf, +0.228) Nervosität trat am Qualitag vorallem in den Boxen von 4c (Vinorosso) und GNB (Invictus) auf, da mit jeweils 3 Motorschäden (2x Mouton, 1x Lee | 2x Gold, 1x Phelps) die Haltbarkeit des Materials eklatante Schwächen offenbarte, die es bis zum Rennen unbedingt abzustellen galt. Das Qualiergebnis nochmal im Überblick: (01) 1:26.641 A. Koelz C/Maximilian 1969, (02) +0.120 T. Heidi C/slashdot (03) +0.124 Lysandra C/Hitman (04) +0.130 T. Lisa C/slashdot (05) +0.131 A. Gold C/Invictus (06) +0.141 B. Phelps C/Invictus (07) +0.171 Kratos C/Hitman (08) +0.178 T. Walker M/Luiii85, (09) +0.185 P. Alfredson M/Luiii85 (10) +0.187 M. Mouton C/Vinorosso (11) +0.228 M. Cuoco M/frenkendorf (12) +0.262 C. Andersson C/Bratack (13) +0.300 D. Cognus C/Mulchian (14) +0.304 D. Zannah C/Mulchian (15) +0.312 A. Lee C/Vinorosso (16) +0.313 I. Luzio M/frenkendorf (17) +0.327 M. Koelz C/Maximilian 1969 (18) +0.441 G. Graves C/Bratack P. Berza T/Kanzler1971 und E. Chou T/Kanzler1971 traten wie schon in den drei vorherigen Qualifikationen dieser Saison am Sonntag nicht an und hatten somit die Startplätze 19 und 20 inne. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Am Renntag sollte die Spannung nochmal steigen, in dem kurz vor Rennbeginn ein Schauer einsetzte. Wer in der Quali noch von seinen weichen Mischälin-Slicks bei einem so engen Feld enorm profitierte, sah sich jetzt gegenüber den starken Iprelli-Intermediates im Nachteil. Durch den ungewissen Verlauf des Niederschlags, starteten zwar alle 9 aktiv fahrenden Teams einheitlich auf Intermediates - jedoch bekamen die Zuschauer in der Folge tatsächlich 9 verschiedene Taktiken geboten.[/b] [b]Startabstände + Meldungen Runde 1[/b] (01) A Koelz (02) Heidi +0.50 (03) Lysandra +1.00 überholt Heidi (04) Lisa +1.50 (05) Gold +2.00 (06) Phelps +2.50 (07) Kratos +3.00 überholt Phelps (08) Walker +3.50 VD (09) Alfredson +4.00 VD (10) Mouton +4.50 ZK + überholt Alfredsson (11) Cuoco +5.00 VD + überholt Alfredsson (12) Andersson +5.50 (13) Cognus +6.00 ZK + überholt nicht Andersson (14) Zannah +6.50 überholt Cognus (15) Lee +7.00 (16) Luzio +7.50 (17) M Koelz +8.00 überholt nicht Luzio (18) Graves +8.50 (19) Berza +9.00 (20) Chou +9.50 VD • Top 3 Autos in Rd 1 › A Koelz (1:58.647), Lysandra (1:59.244), Kratos (1:59.268) [b]Zwischenstand nach 1 Runde + Meldungen Runde 2[/b] (01) A Koelz (02) Lysandra +1.60 VD (03) Heidi +2.71 (04) Kratos +3.62 überholt Heidi (05) Lisa +3.78 ZK (06) Gold +3.99 überholt Lisa (07) Phelps +4.63 überholt nicht Lisa (08) Walker +5.05 überholt nicht Phelps (09) Mouton +6.16 ZK (10) Cuoco +6.47 VD (11) Alfredson +6.79 ZK (12) Zannah +7.22 überholt Alfredsson (13) Andersson +7.76 (14) Cognus +7.95 überholt nicht Andersson (15) Lee +8.05 überholt Cognus (16) Luzio +8.52 überholt Cognus (17) M Koelz +8.77 überholt Cognus (18) Graves +10.86 VD (19) Chou +51.02 (20) Berza +51.03 VD • Top 3 Autos in Rd 2 › A Koelz (1:33.940), M Koelz (1:34.185), Kratos (1:34.527) [b]Zwischstand nach 2 Runden + Meldungen Runde 3[/b] (01) A Koelz (02) Lysandra +2.89 (03) Kratos +4.21 (04) Heidi +4.92 überholt Kratos (05) Gold +6.06 ZK (06) Lisa +6.80 (07) Phelps +6.96 (08) Walker +7.12 (09) Mouton +7.84 VD (10) Zannah +7.93 VD (11) Couco +8.04 überholt Zannah (12) Lee +8.99 überholt nicht Lee (13) M Koelz +9.01 (14) Alfredson +9.32 (15) Luzio +9.45 ZK (16) Andersson +9.91 überholt nicht Luzio (17) Cognus +10.10 (18) Graves +13.82 (19) Chou +1:29.07 (20) Berza +1:29.81 • Top 3 Autos in Rd 3 › Phelps (1:35.011), Lisa (1:35.117), Heidi (1:35.118) [b]Zwischenstand nach 3 Runden + Meldungen Runde 4[/b] (01) A Koelz (02) Lysandra +3.36 (03) Heidi +3.88 überholt nicht Lysandra (04) Kratos +4.86 (05) Gold +5.64 überholt Kratos (06) Lisa +5.76 überholt nicht Kratos (07) Phelps +5.81 überholt Lisa (08) Walker +7.28 (09) Cuoco +8.15 (10) Mouton +9.32 (11) Zannah +9.55 überholt Mouton (12) Lee +9.89 (13) M Koelz +10.16 überholt nicht Lee (14) Alfredson +10.41 OUT durch FF ins Kiesbett (15) Luzio +10.41 überholt M Koelz (16) Andersson +10.60 überholt M Koelz (17) Cognus +10.82 (18) Graves +13.51 (19) Chou und (20) Berza aufgrund des Rückstands nicht mehr berücksichtigt • Top 3 Autos in Rd 4 › Gold (1:35.322), Phelps (1:35.328), Andersson (1:35.961) [b]Zwischenstand nach 4 Runden + Meldungen Runde 5[/b] (01) A Koelz (02) Lysandra +3.88 (03) Heidi +4.12 überholt Lysandra (04) Gold +4.52 überholt Lysandra (05) Phelps +4.70 überholt Lysandra (06) Kratos +5.34 (07) Lisa +5.53 überholt Kratos (08) Walker +7.26 (09) Cuoco +8.12 (10) Andersson +10.12 (11) Zannah +10.19 (12) Mouton +10.26 (13) Luzio +10.62 überholt nicht Mouton (14) Lee +10.88 (15) M Koelz +11.10 (16) Cognus +11.85 (17) Graves +13.62 • Top 3 Autos in Rd 5 › Gold (1:35.831), Phelps (1:35.894), Lisa (1:36.141) [b]Zwischenstand nach 5 Runden + Meldungen Runde 6[/b] (01) A Koelz (02) Gold +3.40 (03) Heidi +3.43 (04) Phelps +3.64 überholt nicht Heidi (05) Lysandra +4.65 (06) Lisa +4.72 überholt Lysandra (07) Kratos +5.96 (08) Walker +7.44 (09) Cuoco +8.34 (10) Andersson +9.85 (11) Zannah +10.97 (12) Mouton +11.18 (13) Luzio +11.47 überholt nicht Mouton (14) Lee +11.91 (15) M Koelz +12.10 überholt nicht Lee (16) D Cognus +12.75 (17) G Graves +13.35 überholt Cognus • Top 3 Autos in Rd 6 › Gold (1:36.724), Phelps (1:36.930), Heidi (1:36.956) [b]Zwischenstand nach 6 Runden + Meldungen Runde 7[/b] (01) A Koelz (02) Gold +2.27 (03) Heidi +2.54 (04) Phelps +2.72 überholt Heidi (05) Lisa +3.84 (06) Lysandra +5.23 (07) Kratos +6.47 (08) Walker +7.32 (09) Cuoco +8.24 (10) Andersson +9.45 (11) Zannah +11.63 (12) Mouton +11.87 (13) Luzio +12.06 OUT durch Motorschaden (14) Lee +12.88 (15) Graves +12.90 überholt nicht Lee (16) M Koelz +13.04 überholt Graves (17) Cognus +13.30 • Top 3 Autos in Rd 7 › Phelps (1:36.265), Gold (1:36.333), Lisa (1:36.780) [b]Zwischenstand nach 7 Runden + Meldungen Runde 8[/b] (01) A Koelz (02) Gold +1.17 (03) Phelps +1.55 (04) Heidi +2.01 (05) Lisa +3.18 (06) Lysandra 5.84 (07) Kratos +7.15 (08) Walker +7.31 überholt nicht Kratos (09) Cuoco +8.32 (10) Andersson +8.88 (11) Zannah +12.40 (12) Mouton +12.74 (13) M Koelz +13.78 (14) Lee +13.87 (15) Graves +14.03 überholt Lee (16) Cognus +14.21 • Top 3 Autos in Rd 8 › Phelps (1:35.698), Gold (1:35.884), Andersson (1:36.379) [b]Profitierten die AMKs (Maximilian 1969) und Blau Gelben (Hitman) in den ersten Runden noch von ihren niedrigeren Flügeleinstellungen, stellte sich diese Wahl im Laufe des ersten Stints als Fauxpas heraus. So schmolz der zwischenzeitlich schon auf knapp 4 Sekunden gewachsene Vorsprung des führenden Koelz nach 8 Runden auf eine Winzigkeit von einer Zehntelsekunde zusammen, wogegen Kratos und Lysandra komplett aus der Spitzengruppe herausfielen. Als Gewinner des ersten Stints kristallisierten sich vorallem die beiden GNBs (Invictus) heraus, welche neben der besseren Bodenhaftung auch dank der Iprelli-Inters die schnellste Pace gehen konnten und somit bis an den Führenden heranfuhren. Dahinter setzten sich beide Toolgirls (slashdot) dank ihrer ebenfalls guten Bodenhaftung vom Rest des Feldes ab, so dass sich an der Spitze des Feldes eine 5er-Gruppe bildete. In der Verfolgergruppe fuhren vorallem Cuoco (frenkendorf) und Andersson (Bratack) ein starkes Rennen und durften sich trotz der Startplätze 11 und 12 Hoffnungen auf ein gutes Ergebnis machen. Mit Alfredson (Luiii85, Abflug, Rd 4) und Luzio (frenkendorf, Motorschaden, Rd 7) mussten die ersten beiden Piloten bereits früh im Rennen ihre Autos abstellen. Zwischenstand nach 8 Runden + Infos zum 1. Boxenstopp[/b] (01) A Koelz __________ › Inters 9 Inters (02) Gold _______ +0.13 › Inters 11 Inters (03) Phelps _____ +0.33 › Inters 11 Inters (04) Heidi ______ +1.63 › Inters 10 Inters (05) Lisa _______ +2.75 › Inters 10 Inters (06) Lysandra ___ +6.51 › Inters 11 OUT Spritmangel (07) Kratos _____ +7.84 › Inters 11 OUT Spritmangel (08) Walker _____ +8.01 › Inters 11 Inters (09) Cuoco _____ +8.28 › Inters 11 Inters (10) Andersson __ +8.33 › Inters 11 Hart (11) Zannah ____ +13.15 › Inters 11 Inters (12) Mouton ____ +13.49 › Inters 13 Weich (13) Graves ____ +13.59 › Inters 11 Hart (14) M Koelz ___ +13.74 › Inters 9 Inters (15) Lee ______ +14.87 › Inters 13 Weich (16) Cognus ___ +14.88 › Inters 11 Inters [b]Da seit Runde 6 die Strecke wieder langsam abtrocknete, nicht alle Autos aber mit derselben Spritmenge unterwegs waren, ergaben sich bei der Reifenwahl für den zweiten Stint klare Unterschiede. Den Auftakt machten die AMKs von Maximilian 1969, welche bereits in Runde 9 hielten und einen weiteren Satz Intermediates aufzogen. Eine Runde später folgten slashdots Toolgirls mit der gleichen Reifenwahl, schafften es aber nicht vor Koelz wieder auf die Strecke zu kommen. Das bedeutete aber auch, dass von der Spitzengruppe nur Invictus' GNBs mit einer ähnlichen Spritmenge unterwegs gewesen waren, wie der Großteil der Verfolgergruppe. Dies sollte sich für Gold und Phelps auszahlen, welche in Runde 10 nochmal pushen konnten und nach ihrem kurzen Stopp vor Andi Koelz wieder auf die Strecke kamen. Wogegen die meisten Teams ihre Fahrer in Runde 11 auf einen zweiten Stint mit Inters schickten, setzte Bratack zum selben Zeitpunkt bereits auf harte Slicks, was die bis dato gut im Rennen positionierte Andersson in der Folge wieder weit zurückwarf. Ganz aus dem Rennen hingegen warf es Hitmans Piloten. Sowohl Kratos, als auch Lysandra mussten ihre Boliden in Runde 11 am Streckenrand abstellen und somit den ersten Totalausfall der Saison verzeichnen. Die Ausfall-Diagnose war ebenso einfach wie erschreckend: Spritmangel. Nach 11 Runden hatten somit die als einziges noch nicht gestoppten 4c Cosworths eine Doppelführung inne (Mouton vor Lee +1.77), ehe Gold 3.73 Sekunden hinter der Führenden das Feld der frischbereiften Autos anführte. Vinorossos Freude über die Doppelführung seiner Schützlinge währte allerdings nur kurz, da in Runde 12 die WM-Führende Mouton in einem Moment der Unachtsamkeit von der Strecke abkam und erst als Siebte wieder einscherte. So wurden aus den 1.77 Sekunden Vorsprung auf den Teamkollegen keine 6 Kilometer später 8.88 Sekunden Rückstand. Es folgten in Runde 13 die Stopps von Lee und Mouton. Zur Überraschung der meisten Konkurrenten kehrten beide mit weichen Slicks - was wohl ebenfalls auf Mischälin als Reifenhersteller hindeutet - auf die Strecke zurück. Zwischenstand nach 13 Runden[/b] (01) Gold ____________ › Inters 11 Inters (02) Phelps _____ +0.36 ›Inters 11 Inters (03) A Koelz ____ +1.43 › Inters 9 Inters (04) Heidi ______ +3.87 › Inters 10 Inters (05) Lisa _______ +5.13 › Inters 10 Inters (06) Walker ____ +11.24 › Inters 11 Inters (07) Cuoco ____ +12.13 › Inters 11 Inters (08) M Koelz ___ +13.81 › Inters 9 Inters (09) Zannah ___ +17.70 › Inters 11 Inters (10) Cognus ___ +18.84 › Inters 11 Inters (11) Andersson _ +21.67 › Inters 11 Hart (12) Lee ______ +23.17 › Inters 13 Weich (13) Graves ___ +27.33 › Inters 11 Hart (14) Mouton ___ +31.92 › Inters 13 Weich [b]Nach und nach wurde die Strecke immer trockener, dennoch blieben die Intermediates für diese Phase des Rennens die beste Reifenwahl. Somit konnte sich das Spitzentrio Gold-Phelps-Koelz auf den starken Iprellis weiter vom Feld absetzen. Im Verfolgerfeld büßte Cognus (P10, Mulchian) nach einem Fahrfehler in Runde 14 zwei Positionen ein und entging bei seiner Rückkehr auf die Strecke nur knapp einer Kollision mit Graves (P13, Bratack). Noch derber erwischte es aber den amtierenden Fahrerweltmeister. Hatte Walker (P6, Luiii85) erstmals in dieser Saison die Chance auf ein gutes Ergebnis in den Punkten, löste sich diese Hoffnung nach der halben Renndistanz in Rauch auf. Der zweite Doppelausfall in Folge für Black Money Racing und das Startsignal für einen harten Kampf um den Klassenerhalt bei lediglich 3 Punkten aus 4 Rennen. Gescheiterte Überholversuche waren im zweiten Drittel des Rennens Mangelware. Lediglich Lee (P10) scheiterte bei seinem Überholversuch in Runde 16 an Andersson. Zwischenstand nach 16 Runden + Infos zum 2. Boxenstopp[/b] (01) Gold ____________ › Inters 11 Inters 18 Hart (02) Phelps _____ +0.21 › Inters 11 Inters 18 Hart (03) A Koelz ____ +1.23 › Inters 9 Inters 17 Hart (04) Heidi ______ +6.42 › Inters 10 Inters 18 Hart (05) Lisa _______ +7.66 › Inters 10 Inters 18 Hart (06) Cuoco ____ +14.08 › Inters 11 Inters 22 Weich (07) M Koelz ___ +14.73 › Inters 9 Inters 17 Hart (08) Zannah ___ +19.23 › Inters 11 Inters 18 Hart (09) Andersson _ +27.43 › Inters 11 Hart 22 Weich (10) Lee ______ +27.67 › Inters 13 Weich 21 Weich (11) Cognus ___ +31.50 › Inters 11 Inters 18 Hart (12) Graves ___ +34.35 › Inters 11 Hart 22 Weich (13) Mouton ___ +35.33 › Inters 13 Weich 21 Weich [b]Wie schon bei den ersten Stopps des Rennen, kam Andi Koelz (P3) als erstes an die Box und stoppte in Runde 17 somit einen Umlauf vor dem GNB-Führungsduo, was sich entgegen der Erwartungen des AMK-Teamchefs als erneuter Fehler herausstellen sollte. Somit konnten Gold und Phelps ihren Vorsprung von knapp einer Sekunde auf über drei Sekunden ausbauen. Da alle 3 die harte Iprelli-Reifenmischung wählten, kam dies zu Beginn des letzten Stints einer Vorentscheidung gleich. Die beiden Toolgirls auf 4 und 5, sowie Mulchians Dark Force wechselten ebenfalls in Runde 18 auf die harten Pneus. Die Führung hatte somit ab Runde 18 frenkendorfs Cuoco inne, welcher seinen Intermediates-Stint überraschenderweise sogar bis Runde 22 zog um abschließend mit einem 8-Runden-Stint auf weichen Slicks zu pushen. Platz 6 schien für den aktuell WM-Zweiten somit eine sichere Sache zu werden, da sich sowohl nach vorn als auch hinten ein beträchtlicher Abstand angehäuft hatte. Zannah (P8, Mulchian) ordnete sich nach ihrem Stopp zwar hinter Maxi Koelz (P7) ein, hatte den Rückstand durch einen späteren und schnelleren Stopp von 4.5 auf 0.7 Sekunden verringern können. Die perfekten Voraussetzungen um sich den jüngeren und etwas langsameren Vordermann zum Überholen zurechtzulegen. 4c-Pilot Lee (P10) schob sich durch einen früheren Stopp als 100%-Pilotin Andersson (P9) an dieser vorbei. Das gleiche Kunststück gelang Mouton (P13) im Parallel-Duell der Teamkollegen gegen Graves (P12) allerdings nicht. Somit ergab sich nach 22 Runden folgender Zwischenstand:[/b] (01) Gold ____________ › Hart seit 18 (02) Phelps _____ +0.35 › Hart seit 18 (03) A Koelz ____ +3.52 › Hart seit 17 (04) Heidi ______ +7.97 › Hart seit 18 (05) Lisa _______ +9.34 › Hart seit 18 (06) Cuoco ____ +14.98 › Weich seit 22 (07) M Koelz ___ +18.27 › Hart seit 17 (08) Zannah ___ +18.61 › Hart seit 18 (09) Lee ______ +24.18 › Weich seit 21 (10) Andersson _ +24.30 › Weich seit 22 (11) Cognus ___ +30.89 › Hart seit 18 (12) Graves ___ +31.63 › Weich seit 22 (13) Mouton ___ +31.89 › Weich seit 21 [b]Ab Runde 23 ließen die Rundenzeiten des Spitzentrios (1:29.3) auf eine Drosselung der Motorendrehzahl auf 18.000 U/min schließen. Das ermöglichte es beiden Toolgirls (1:28.5) sowie Cuoco (1:27.7), welcher mit seinen weichen Slicks von einer schnellsten Runde zur nächsten raste, aufzuschließen. Vier Runden vor Schluss (nach 25 Runden) rückten die Top 5 somit wieder näher zusammen (Gold, Phelps +0.20, A Koelz +3.64, Heidi +5.64, Lisa +7.07, Cuoco +9.91) Als Reaktion auf die heranrauschende Konkurrenz, ging Andi Koelz mit seiner Motorendrehzahl ab Runde 26 wieder ans Limit um den so wichtigen 3. Platz für sein Team zu sichern. Zeitgleich verlor Teamkollege Maxi Koelz seinen 7. Platz an Mulchians Zannah, welche sich gegen den jüngeren Konkurrenten keine Blöße gab. Doch es sollte für AMK-Teammanager Maximilian 1969 noch schlimmer kommen. Fassungslosigkeit machte sich beim Team breit, als den auf Podestkurs fahrenden Andi Koelz in Runde 27 doch noch ein Motorschaden heimsuchte. Ein tiefer Rückschlag im Kampf um den Klassenerhalt. Des Einen Pech ist des anderen Glück. Für slashdot eröffnete sich somit die Chance auf 27 Punkte, sollten Heidi (+4.61) und Lisa (+5.38) es schaffen den wie entfesselt fahrenden Cuoco (+6.39) in den letzten 2 Runden hinter sich zu halten. Die Entscheidung fiel in der letzten Runde, als Heidi beinahe nachlässig den sicher geglaubten dritten Platz verspielt hätte. Doch Teamkollegen Lisa hielt Cuoco beim entscheidenden Manöver in Schach, so dass sich an der Reihenfolge nichts mehr ändern sollte. So feierte Alfie Gold seinen ersten Saisonsieg und übernahm gleichzeitig die Führung in der Fahrerwertung. Phelps machte den Doppelsieg für sein Team perfekt und belohnte seinen Manager für die vermeintlich beste Strategie des Tages. Mit Platz 3 und 4 seiner Toolgirls setzte slashdot das erste Ausrufezeichen der Saison und verließ erstmals diese Saison die Abstiegsränge. Cuocos 5. Platz bedeuten 10 wichtige Punkte im Kampf um den Fahrertitel. Dahinter konnten trotz relativ großen Rückstandes Mulchian (8), Maximilian 1969 (6), Bratack (5) und Vinorosso (2) zumindest noch ein paar Punkte mitnehmen. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Rennergebnis nach 29 Runden (01) Gold C/Invictus __________ 45:51.849 › Inters 11 Inters 18 Hart (02) Phelps C/Invictus ___________ +0.026 › Inters 11 Inters 18 Hart (03) Heidi C/slashdot ____________ +3.584 › Inters 10 Inters 18 Hart (04) Lisa C/slashdot _____________ +3.632 › Inters 10 Inters 18 Hart (05) Cuoco M/frenkendorf ________ +3.817 › Inters 11 Inters 22 Weich (06) Zannah C/Mulchian _________ +12.443 › Inters 11 Inters 18 Hart (07) M Koelz C/Maximilian 1969 ___ +13.892 › Inters 9 Inters 17 Hart (08) Andersson C/Bratack _______ +13.955 › Inters 11 Hart 22 Weich (09) Lee C/Vinorosso ___________ +15.529 › Inters 13 Weich 21 Weich (10) Graves C/Bratack __________ +22.695 › Inters 11 Hart 22 Weich (11) Cognus C/Mulchian _________ +24.235 › Inters 11 Inters 18 Hart (12) Mouton C/Vinorosso ________ +24.508 › Inters 13 Weich 21 Weich Fastest Lap: 1:27.501 in Rd 25 › Cuoco /frenkendorf Besondere Vorkommnisse: FF in Rd 14 › Cognus /Mulchian FF in Rd 12 › Mouton /Vinorosso Dieser Bericht wurde zuletzt am 07.12.2016 um 22:03 Uhr editiert. |
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