| Saisonvorbericht Grid 1 - Alle jagen die Gebrüder S. | |||
| Erstellt am: | 10.06.2013 - 13:25 Uhr | Verfasser: | |
| Grid | 1 | Strecke: | Malaysia |
| Bewertung (15) |
| Saison: | 2 |
| Alle jagen die Gebrüder S. Am 10.06.2013 gegen 0:10 Uhr war es so weit. Die Piloten-Saison #1 der Beta-Phase war passé und die neue Saison begann mit der Qualifikation zum Großen Preis von Malaysia. Es steht uns jede Menge Spannung ins Haus. Spannung, die auch schon in der letzten Saison den Großteil der Rennen ausmachte. Am Ende feierte Manager Tyler durch seinen Fahrer Satoshi Tomozawa den ersten Fahrertitel des "neuen Zeitalters". Da konnte auch nicht der Motorplatzer im letzten Rennen darüber hinwegtäuschen, dass nach 5 Siegen in 10 Rennen und 60 Punkten, der richtige Fahrer ganz oben stand. Besagter Motorschaden entschied aber den zweiten Titel zugunsten eines anderen Managers. "Halb so schlimm!" könnte man meinen, ging dieser Titel doch an den Bruder und zugleich wohl größten Rivalen djoker89. Am Ende entschied über beide Wertungen, aber eben vorallem den Konstrukteurstitel durch den Goliath National Bank Cosworth-Rennstall, das Quäntchen Glück, was man zum Erfolg eben brauch. Tyler & NIL Cosworth Racing Titelfaktor: 60% | Klassenerhaltsfaktor: 95% djoker89 & Goliath NB Cosworth Titelfaktor: 50% | Klassenerhaltsfaktor: 95% Dieses Bruderduell wird uns auch in der Zukunft begleiten. Doch auch andere starke Manager haben sich schon in der letzten Saison in Grid 1 präsentiert. Manager rene270 zum Beispiel. Ein alter Hase im SR-Zirkus, welcher zu Alpha-Zeiten schon einen Fahrer-Weltmeister stellte, ist immer wieder für Erfolg gut und bewies dies auch in der letzten Saison mit 2 Siegen durch seinen Piloten Silva Fabio, welcher bis zum vorletzten Rennen im WM-Kampf involviert war und letztendlich die Saison mit nur 9 Punkte hinter Tomozawa auf Rang 4 beendete. Fabio ist definitiv ein Titelkandidat - Benetton weniger, da Creatore schon in der Vorsaison, wahrscheinlich auf unterlegenem Material, keine Chance hatte die nötigen Punkte einzufahren, um diesen Titel anzupeilen Titelfaktor: 30% | Klassenerhaltsfaktor: 75% Als positive Überraschung der Saison ging Manager Bagsnik hervor. Als "Rookie" stattete er seine Fahrer fast immer mit guten und einfallsreichen Taktiken aus und wusste somit oft zu überraschen und vorallem zu überzeugen. Am Ende fehlte nicht viel zu Platz 3 der Konstrukteurs-WM und so beendete sein Bagsnik-Rennstall die Saison auf Platz 4. Einen Namen hat sich dieser G.A.-Manager aber auf Jedenfall gemacht und so muss mit ihm in Zukunft, wenn auch vielleicht noch nicht diese Saison, zu rechnen sein. Titelfaktor: 10% | Klassenerhaltsfaktor: 50% Auch Manager König Vettel und sein Black Bull Thunder-Rennstall hielten die Klasse und schafften es zu Saisonbeginn das ein oder andere Mal für Aufsehen zu Sorgen. Der erhoffte Podiumsplatz blieb aber mehrere Male knapp verwehrt. Zum Saisonende hin machte sich dann jedoch die Stagnation im Rennstall bemerkbar, was wohl auf einen saisonübergreifenden Fokus des Managers zurückzuführen war. Sollten keine Updates kommen, scheint der Abstieg gewiss. Kommen die Updates, ist der Klassenerhalt als einziger "Berater" in Grid 1 durchaus möglich und der Gruppe gegenüber fast schon verpflichtend. Titelfaktor: 2% | Klassenerhaltsfaktor: 25% Manager isco und sein Rennstall iscoGP schafften es als Sechster der Konstrukteurswertung die Klasse zu halten. Da seit 16 Tagen aber kein Login mehr erfolgte, ist hier vom "ersten sicheren Absteiger" auszugehen. Titelfaktor: 0% | Klassenerhaltsfaktor: 0% ________________________________________________________ Doch neben den etablierten gibt es eben gerade in dieser neuen Saison auch noch jede Menge neue Gesichter, die allesamt schon ihre Stärke bewiesen haben. Als Grid 2-Meister (was die Konstrukteurswertun angeht) ist in der kommenden Grid 1-Saison Manager jonny5lebt und sein Team TNB Motorsport vertreten. Wie schon seine Kollegen rene270 und Bagsnik ist der SR-Routinier Mitglied bei Gentlemen Agreement und somit der dritte G.A.-"Musketier" in der kommenden Saison. Wogegen rene270s Fabio als vermeintlicher Fahrertitelkandidat zählt, darf TNB Motorsport als gefährlichster G.A.-Kandidat auf den Konstrukteurstitel zählen. Titelfaktor: 25% | Klassenerhaltsfaktor: 80% Den Grid-2-Fahrertitel hingegen sicherte sich kein TNB-Pilot, sondern die erste und einzige Grid 1-Dame der kommenden Saison Liesl Karlstadt. Manager Rennsemmel, welcher wie Tyler und djoker89 mit Cosworth-Motoren unterwegs ist, bewies seine Klasse in der vergangenen Grid 2-Saison und sollte auch in Grid 1 mit dem entsprechenden Material, für Überraschungen sorgen. Titelfaktor: 10% | Klassenerhaltsfaktor: 60% Aus Grid 3 kommen zwei Cosworth Manager nach oben. Der noch recht neue Manager Würzi schaffte dabei das Kunststück seinem Kollegen und Titelgegner im letzten Rennen noch beide Titel zu entreißen. Mit seinem MW Racing Cosworth-Rennstall, bewies der Manager gerade im Saisonfinish immer wieder gute Strategien, mit welchen er in der kommenden Saison auch in Grid 1 jede Menge Punkte einsammeln sollte. Als vermeintlich stärkster Cosworth-Aufsteiger liegt der Rest bei ihm. Titelfaktor: 10% | Klassenerhaltsfaktor: 75% Als "Geschlagener" Zweiter musste Neonata ein dickes Fell beweisen und trotz der doppelten Niederlage geht er mit seinem Team Marvel Cosworth nicht als Außenseiter in die Saison. Schon zu Alpha-Zeiten schaffte es der Cosworth-Manager, als einer der wenigen seiner Zunft, bis in Grid 1 vorzupreschen. Nun das Revival in der Beta-Phase und ein Klassenerhalt ist diesmal wahrscheinlicher als damals. Der Nachteil bei Neonata - Mit Peter Parker setzt der Manager auf vermeintlich nur einen starken Fahrer. Titelfaktor: 3% | Klassenerhaltsfaktor: 50% ________________________________________________________ Soviel zu den Teams für die kommende Grid 1 Saison. Hoffen wir auf spannende Rennen und verdiente Titelträger. In 20 Tagen sind wir schlauer. In diesem Sinne, Keep Racing! Dieser Bericht wurde zuletzt am 10.06.2013 um 13:26 Uhr editiert. |
|||
1
| Gast | 10.06.13 - 13:36 Uhr |
|
|
Sehr schöner Bericht Besonders mit den Prozenten mal schauen ob das stimmt  Weiter so |
1
MeX VM Vorrunde A1
Rennen #1 - USA
Heute, 21:00 Uhr
MeX VM Vorrunde B1
Rennen #1 - USA
Heute, 21:00 Uhr
MeX VM Vorrunde A2
Rennen #1 - China
Am 07.02.2025, 21:00 Uhr
Rennen #1 - USA
Heute, 21:00 Uhr
MeX VM Vorrunde B1
Rennen #1 - USA
Heute, 21:00 Uhr
MeX VM Vorrunde A2
Rennen #1 - China
Am 07.02.2025, 21:00 Uhr
| Manager: | 135 |
| Online: | 5 |
| Auf der Strecke: | 96 |
| Aktionen: | 120 |
| Rennstrecken: | 15 |
