Reifenverschleiß
Es gibt sechs verschiedene Reifen:
- Slicks Ultraweich
- Slicks Weich
- Slicks Hart
- Slicks Superhart
- Intermediates
- Regenreifen
Jeder Reifen hat eine andere Abnutzung.
Diese hat einen Standardwert für einen Fahrer mit Aggressivität 0, dem Fahrverhalten normal, einer Strecke mit normalen Verschleiß und normalem saisonalen Verschleiß.
Standardverschleiß:
- Intermediates
- Regenreifen
Jeder Reifen hat eine andere Abnutzung.
Diese hat einen Standardwert für einen Fahrer mit Aggressivität 0, dem Fahrverhalten normal, einer Strecke mit normalen Verschleiß und normalem saisonalen Verschleiß.
Standardverschleiß:
5,3 % für Slicks(Ultraweich)
4,0 % für Slicks(Weich)
2,5 % für Slicks(Hart)
2,0 % für Slicks(Superhart)
3,5 % für Intermediates
3,5 % für Regenreifen
Diese Abnutzung variiert durch die Aggressivität deines Fahrers, das Fahrverhalten, dass du für ihn auswählst, und die zu fahrende Strecke.
Jede Saison kommt dazu auch ein saisonaler Verschleiß
Dein Reifen nutzt sich je Aggressivitätsstufe um 1/15% mehr ab.
Bei Fahrverhalten normal verändert sich der Reifen zum Normalwert nicht, bei Risiko sind es 0,5% mehr und bei Sicher 0,5% weniger.
3,5 % für Intermediates
3,5 % für Regenreifen
Diese Abnutzung variiert durch die Aggressivität deines Fahrers, das Fahrverhalten, dass du für ihn auswählst, und die zu fahrende Strecke.
Jede Saison kommt dazu auch ein saisonaler Verschleiß
Dein Reifen nutzt sich je Aggressivitätsstufe um 1/15% mehr ab.
Bei Fahrverhalten normal verändert sich der Reifen zum Normalwert nicht, bei Risiko sind es 0,5% mehr und bei Sicher 0,5% weniger.
Dazu ist jede Strecke unterschiedlich. In der Strecken-Info siehst du den jeweiligen Reifenverschleiß. Dieser kann gering, normal oder hoch sein. Die Rechnung erweitert sich ähnlich wie beim Fahrverhalten: Bei normal verändert sich der Reifenverschleiß nicht zum Normalwert. Bei Hoch sind es 0,5% mehr und bei gering 0,5% weniger.
Nun fehlt noch der saisonale Verschleiß. Den siehst du in den Saisonänderungen. Dort steht wie beim Streckenverschleiß der Verschleiß, der die gesamte Saison auf den Verschleiß drauf gerechnet wird. Genau wie beim Streckenverschleiß gibt es gering, normal und hoch. Aber hier beträgt der Wert für hoch nur 0,4% mehr und für gering 0,4% weniger.
Mit dieser Rechnung kann man für alle Events den Reifenverschleiß errechnen.
In der Liga kommt dazu noch der Abtrieb. Dies ist ein Entwicklungsbaum im Entwicklungszentrum.
Schaltet man den Entwicklungsbaum "Abtrieb" frei, so nutzt der Reifen je freigeschalteter Stufe 0,09% weniger ab.
Sobald man dann in Liga 3 kommt, gibt es die Reifenhersteller (unter Team zu finden, sobald man Liga 3 erreicht).
Für diesen gibt es ein extra FAQ-Beitrag.
Die Reifen verschleißen dadurch auch wieder schneller oder langsamer.
Je Symbol (+ oder -) am Reifen, nutzt sich dieser 0,35% mehr oder weniger ab.
Bei einem + sind es 0,35% weniger Abnutzung, bei zwei + sind es 0,7% weniger Abnutzung. Das Gegenteil ist das -. Pro - nutzt sich der Reifen 0,35% mehr ab.
Je weiter sich der Reifen über die Runden abnutzt, desto eher wird ein Reifenschaden riskiert. Die Wahrscheinlichkeit einen Reifenschaden zu riskieren, erhöht sich ab dem Zeitpunkt, wo der Reifen auf bzw. unter 40% Reifenzustand fällt, exponentiell.
Die Reifen verschleißen dadurch auch wieder schneller oder langsamer.
Je Symbol (+ oder -) am Reifen, nutzt sich dieser 0,35% mehr oder weniger ab.
Bei einem + sind es 0,35% weniger Abnutzung, bei zwei + sind es 0,7% weniger Abnutzung. Das Gegenteil ist das -. Pro - nutzt sich der Reifen 0,35% mehr ab.
Je weiter sich der Reifen über die Runden abnutzt, desto eher wird ein Reifenschaden riskiert. Die Wahrscheinlichkeit einen Reifenschaden zu riskieren, erhöht sich ab dem Zeitpunkt, wo der Reifen auf bzw. unter 40% Reifenzustand fällt, exponentiell.
Mit diesen Kennzahlen und der dazugehörigen Rechnung kann ganz einfach der Abtrieb eines Reifens pro Runde festlegt werden und die maximale Anzahl an zu fahrenden Runden.
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Europa Grand Prix R2
Rennen #1 - Australien
Heute, 18:00 Uhr
CL S200 HF A2
Rennen #1 - Brasilien
Heute, 18:00 Uhr
CL S200 HF B2
Rennen #1 - Deutschland
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