| Hornet Racing-Magazin---Ausgabe 2 | |||
| Erstellt am: | 12.02.2015 - 20:41 Uhr | Verfasser: | |
| Grid | 4 | Strecke: | China |
| Bewertung (12) |
| Saison: | 31 |
| Der aktuelle Gruppenbericht von Wabenmann Die Buzzin Hornets, emsig wie die Bienen^^ ausdauernd stur wie Hummeln^^ und gefürchtet wie Hornissen^^ gemeinsam blicken wir auf eine erfolgreiche Saison zurück in der wir uns als enrstzunehmende Gruppe präsentiert haben. Unsere bisherige Leistung kann sich sehen lassen und findet nicht nur weltweit gebührende Anerkennung, sondern auch darüber hinaus^^ Besonders erwähnen möchte ich hier nochmal SiFra91. Ihr Engagement ist stets vorbildlich und der von ihr initiierte Youngster-Cup erfreut sich großer Beliebtheit. Besonderen Dank auch an Warhammer, der mit großem Eifer an unserer HP bastelt und dies wirklich super macht. Nicht zu vergessen Rudolf, unser Pressesprecher. Der hats nicht leicht, gibt aber auch nie auf. Spais macht als Kassenwart einen super Job und behält stets den Überblick, er bringt sich ebenfalls in allen Bereichen der Gruppenarbeit fleissig mit ein und ich freue mich dass wir ihn haben. JP77 ist der beste Chef der Welt, ihm gilt unser Dank für die Gründung der Gruppe und unser Respekt für seinen Mut diesen Weg zu gehen. Die Lobhudelei soll sich aber nicht auf ein paar Wenige beschränken, ja ich könnte jeden einzeln hier herausheben, aber wir sind ein Team und dafür großes Lob an alle Buzzin Hornets, Daumen hoch und weiter so Weiter so, zeigen wir auf der Strecke dass die Buzzin Hornets mehr sind als schmückendes Beiwerk. Ernten was man sät. Nun in der vierten Saison nach Gründung der Buzzin Hornets durch JP77 und Wabenmann, ist die Ernte zwar klein, aber erlesen und die ersten Früchte unserer gemeinsamen Arbeit können sich sehen lassen. Unsere Ziele sind groß, aber erreichbar und nicht unrealistisch. Masse mit Klasse, auch wenn dies für viele unvorstellbar scheint, ist unser "Endziel" und wenn wir auch nur langsam darauf zu steuern, so ist es doch ein stetiges Vorankommen. Gemeinsam blicken wir in eine lange, erfolgreiche Zukunft und während wir in aller Munde sind, geraten andere in Vergessenheit. Die neuesten News zur bevorstehenden Motorsportsaison 2015 "Fit für 2015"-Alle Infos zur neuen Formel 1-Saison Liebe Motorsportfans, bald ist es wieder soweit, die Formel 1 startet in die nächste Saison. Was sich alles für 2015 ändert erfahrt ihr auf unserer Homepage in „Fit für 2015“, so seid ihr bestens für den Saisonauftakt am 13.März.2015 in Australien vorbereitet. 1.Teil: Fahrer & Teams Die Fahrer: Das Wichtige kommt zuerst. Wie sieht das Fahrerlager für die kommende Saison aus. Wechselgerüchte rund um Alonso und Co. sind während der Saison 2014 an der Tagesordnung. Zumal die Spannung sich relativ schnell reduzierte, nachdem die Silberpfeile der Konkurrenz davon flogen. Der Kampf um den Weltmeistertitel zwischen Rosberg und Hamilton machte die Saison letztendlich dennoch zu einer sehr spannenden. Krieg der Sterne und vergleiche mit anderen harten Duellen zwischen Teamkollegen ließen die Druckerpressen heiß laufen. Was tut sich nun im Fahrerlager, welche Teams können oben mit fahren und wird auch im nächsten Jahr der Weltmeistertitel zwischen den beiden Mercedes-Piloten ausgefochten? Die Gerüchteküche des letzten Jahres hat nicht zu viel versprochen. Einige Veränderungen gibt es zu verzeichnen. Das Sauber Team und auch Toro Rosso tauschen ihre Fahrerpaarung komplett aus. Bei Sauber ersetzen Marcus Ericsson von Caterham und der junge Felipe Nasr aus der GP2, die beiden Fahrer Adrian Sutil und Esteban Gutierrez. Bei Toro Rosso steigt Daniiel Kwjat in das Mutterteam Red Bull auf und nimmt so den Platz von Sebastian Vettel, neben Daniel Ricciardo, ein. Auch für Jean-Eric Vergl ist Schluss bei Toro Rosso. Dies ist wahrscheinlich auch erst mal das Ende für ihn in der Formel 1, er hat noch kein neues Cockpit gefunden. 2015 starten dann Max Verstappen und Carlos Sainz Junior für Toro Rosso. Der viermalige Weltmeister Sebastian Vettel verlässt die roten Bullen und steigt als der „Deutsch-italienische Hoffnungsträger“ in einen Ferrari Boliden. Wie schon lange Zeit bekannt, tut sich auch so einiges bei McLaren, neben einem neuen Power-Unit Ausstatter, dürfen wir uns für 2015 auch auf eine neue Fahrerpaarung freuen. Wie schon lange vermutet, fährt Fernando Alonso in der nächsten Saison bei McLaren-Honda. Nach 5 titellosen Jahren bei Ferrari unterschrieb der Spanier einen 3 Jahresvertrag. Neben ihm werden wir den Briten Jenson Button weiterhin in einem McLaren-Cockpit sehen dürfen. Kevin Magnussen verbleibt ebenfalls als Testfahrer im britisch-japanischen Team. Wie bereits erwähnt wird Sebastian Vettel den Sitzplatz in einem Ferrari-Boliden übernehmen. Zusammen mit Kimi Räikönnen möchte das Traditionsteam aus Italien wieder angreifen. Mercedes, Williams, Force India und Lotus starten mit unveränderter Fahrerpaarung in die kommende Saison. Die beiden finanziell angeschlagenen Teams Caterham und Marussia werden wohl den ein oder anderen teamlosen Fahrer auffangen, sollten sie 2015 an den Start gehen. Hier nochmal das Fahrerfeld für 2015: Mercedes AMG Petronas Formula One Team : Nico Rosberg & Lewis Hamilton Infiniti Red Bull Racing: Daniel Ricciardo & Daniil Kwjat Williams Martini Racing: Felipe Massa & Valtterie Bottas Scuderia Ferrari Sebastian Vettel & Kimi Räikönnen McLaren Honda: Fernando Alonso & Jenson Button Sahara Force India F1 Team: Sergio Perez & Nico Hülkenberg Scuderia Toro Rosso: Max Verstappen & Carlos Sainz Junior Lotus F1 Team: Romain Grosjean & Pastor Maldonado Sauber F1 Team: Marcus Ericsson & Felipe Nasre Caterham: ? Marussia: ? Die Teams: Früher wäre diese Aussage wohl belächelt worden, doch für 2015 kann man noch keine genauen Angaben über das Teamlager in der Formel 1 für die kommende Saison geben. Es werden in diesem Jahr zwischen 9 und 11 Teams an den Rennwochenenden teilnehmen und selbst bei dieser Zahl ist nicht gewiss, ob alle Rennställe wirklich auch an sämtlichen Rennen teilnehmen werden. Bauchschmerzen bereiten wohl jedem Motorsportfan gerade die Teams Caterham und Marussia. Beide Teams befinden sich in einem Insolvenzverfahren, während bei Marussia schon das Team-Equipment versteigert wird, wartet man bei Caterham noch auf Investoren. Caterham. „Die Zeit läuft langsam davon“, mit dieser Aussage muss sich auch der Insolvenzverwalter mittlerweile zu Wort melden. Er hat allerdings noch nicht Aufgegeben. Die Suche nach möglichen Käufern läuft auf Hochtouren. Geländebesichtigungen und zahlreiche Gespräche werden geführt. Durch eine sensationelle Crowdfunding Aktion, schaffte es das britische Team am Saisonfinale teilzunehmen. Dies hat dem Rennstall auch durchaus Möglichkeiten für die kommende Saison geboten, denn auch hier konnten wohl schon erste Gespräche mit potentiellen Geldgebern getätigt werden. Seitdem wartet der Insolvenzverwalter weiter ab und gibt die Hoffnung auf Investoren nicht auf. Doch langsam läuft ihm wirklich die Zeit davon. Bernie Ecclestone, hat den Rennstall schon so gut wie abgeschrieben. Er glaube nicht, dass das Team noch rechtzeitig einen Käufer finden werde. Bei Marussia hingegen ist das Formel 1 Urgestein sehr zuversichtlich, dass man Investoren für die kommende Saison findet. Ob sich diese Aussage bewahrheitet? Wir sind gespannt. Auf jeden Fall hatten wir das Gefühl, dass es Marussia noch schlechter geht als Caterham. Das Team musste ebenfalls frühzeitig den Rennbetrieb aufgeben und konnte das Grand Prix Finale in Abu Dhabi nicht mit erleben. Zudem wurde schon frühzeitig eine Menge an Teamequipment versteigert. Man darf gespannt sein, wie sich die angespannte Situation bei den beiden Rennställen weiter entwickelt. Doch die beiden sind nicht die einzigen Teams die mit Kopfgrübeln in die Winterpause gingen. Schon während der Saison gab es immer wieder Aussagen von Teams wie Force India, Lotus und Sauber zu der finanziell teils schwierigen Situation für die vermeintlich kleineren Teams. Force India sagt zudem die Testfahrten in Jerez am Sonntag den 01.02.2015 ab. Nach Aussagen des Teams wolle man mehr Zeit in die Entwicklung der Aerodynamik stecken, allerdings gibt es doch einige Anzeichen dafür, dass es doch Lücken im Budget gibt. So sollen Partner bei der Entwicklung des neuen Boliden –VJM08- aufgrund von Zahlungsverzögerungen nicht mehr mitspielen. Gemäß Force India sei man bei den Tests in Barcelona wieder dabei. Wir warten ab und hoffen natürlich auf ein komplettes Fahrerlager in 2015. Desweiteren verzeichnet Ferrari einen Komplettumbau. Vom Renningenieur über Design- und Teamchef bis hin zum Präsidenten und Testfahrern werde viele Mitarbeiter aussortiert und neue Verantwortliche eingestellt. Desweiteren hat auch das Lotus Team neben McLaren den Motorenausstatter gewechselt. 2015 ginge man mit einem Mercedes Fabrikat an den Start. "Fit für 2015"-Alle Infos zur neuen GP2-Saison DAMS bekommt Flügel: Zwei Bullen für die Champions Pierre Gasly und Alex Lynn bekommen die beiden wohl begehrtesten Cockpits in der GP2: Meisterteam DAMS setzt voll auf zwei Red-Bull-Junioren Pierre Gasly hat den begehrten DAMS-Platz ergattern können Nicht Stoffel Vandoorne und auch nicht Esteban Ocon bekommen den Platz bei DAMS, denn das GP2-Team, das in den vergangenen vier Jahren drei Meister stellte, wird 2015 auf ein komplettes Red-Bull-Line-Up setzen. Pierre Gasly und Alex Lynn werden in der kommenden Saison für das französische Team ins Lenkrad greifen und versuchen, in die Fußstapfen von Romain Grosjean, Davide Valsecchi und Jolyon Palmer zu treten. Beide Junioren hatten vor der Saison die Chance auf das Cockpit bei Toro Rosso, das sich letzten Endes aber Carlos Sainz jun. schnappte. Nun müssen beide versuchen, sich über die GP2 für einen Einstieg in die Formel 1 zu empfehlen. Gasly kann bereits auf die Erfahrung von sechs GP2-Rennen zurückblicken und wurde in der abgelaufenen Saison Vizemeister in der Renault-World-Serie. Lynn kommt mit der Empfehlung des GP3-Titels in die höchste Nachwuchsklasse unterhalb der Formel 1. "Es ist die jüngste Fahrerpaarung, die wir jemals in der GP2 hatten", sagt Teamchef Jean-Paul Driot, "aber wir haben zwei außergewöhnlich talentierte Jungs in unseren Reihen, vor denen eine großartige Zukunft liegt. Obwohl das Niveau in der Meisterschaft wieder sehr hoch sein wird, bin ich zuversichtlich, dass DAMS auch mit diesen Fahrern seinem Ruf gerecht werden wird." Bislang konnte Gasly in seinen sechs Rennen keine Punkte einfahren, doch der Franzose weiß, was von ihm in diesem Jahr erwartet wird: "Mein Ziel ist natürlich der Fahrertitel. Ich bin im besten Team und ich habe die Ressourcen, um dieses Ziel zu erreichen." Schon bei den Testfahrten am Ende der Saison in Abu Dhabi habe man gut miteinander arbeiten können, was das Selbstvertrauen des Franzosen bereits gesteigert habe. An seine Seite bekommt er mit dem Briten Alex Lynn einen Kollegen, den er sehr gut kennt. Der 21-Jährige ist ebenfalls ein Red-Bull-Pilot und dominierte die GP3 im vergangenen Jahr nach Belieben. Nun will er auch in der GP2 einen guten Einstand feiern: "Ich freue mich, dass ich 2015 mit DAMS fahren kann. Die Ergebnisse in den vergangenen Jahren sprechen für sich und ich wollte nirgendwo anders sein. Für mich ist das eine fantastische Möglichkeit", so Lynn. Der Engländer könnte 2015 der erste Pilot seit Nico Hülkenberg (2009) werden, der die GP2-Serie in seiner ersten Saison gewinnt. "Das hat schon lange keiner mehr geschafft, aber wenn wir einen soliden Start hinlegen könnten, dann sehe ich keinen Grund, warum wir nicht um Siege und Podestplätze fahren könnten", gibt sich Lynn kämpferisch. "Bahrain kann kommen!" Der Österreicher Rene Binder will noch eine Saison anhängen Noch hat Rene Binder keinen Platz für die kommende Saison sicher, doch der Österreicher will noch einmal in der GP2 angreifen Rene Binder testete in Abu Dhabi unter anderem für Hilmer Dass das abgelaufene Jahr kein Ruhmesblatt war, braucht Rene Binder niemand zu sagen. Der Österreicher weiß am allerbesten, dass die Erwartungen in seinem Jahr bei Arden ganz andere waren, als nur drei Punkte aus dem Saisonauftakt in Bahrain. Überhaupt war die GP2-Karriere des Tirolers bislang nicht von sonderlich viel Erfolg gekrönt, doch womöglich bekommt er 2015 noch einmal eine Chance. Denn Binder plant, noch eine dritte volle Saison in der GP2 anzuhängen. Eigentlich wollte sich der 23-Jährige nach einer Alternative zur Serie umschauen, doch die gelungenen Testfahrten zuletzt in Abu Dhabi haben dem Tiroler noch einmal neuen Schwung verliehen. "Die Saison war natürlich schlecht, und wenn es bei den Testfahrten nicht so gut gelaufen wäre, hätte ich mich sicherlich anderweitig orientiert", sagt er. "aber die Testfahrten mit Trident und Hilmer waren nicht schlecht, von daher waren wir uns einig, dass wir wahrscheinlich noch eine weitere Saison in der GP2 anhängen werden." Bei welchem Team der Österreicher unterkommen kann, ist allerdings noch offen. Derzeit befinde man sich mit einigen Teams in Verhandlungen, "aber es gibt noch nichts Konkretes", so Binder. Freie Möglichkeiten gibt es mehr als genug: Nach der gestrigen Bestätigung von Pierre Gasly und Alex Lynn bei DAMS gibt es aktuell noch 22 offene Cockpits zu besetzen - sehr viele zu diesem Zeitpunkt. "Auf dem Fahrermarkt tut sich im Moment recht wenig", sagt Binder. "Man hat bislang wenig gehört, und ich glaube, dass relativ lange alles offen sein wird." Für den Österreicher heißt das: Auch bei ihm könnte die Bestätigung noch ein ganzes Stück dauern. Darum gilt es, sich auch mit Alternativen zu beschäftigen. "Für mich gäbe es die Möglichkeit, parallel in die Langstreckenweltmeisterschaft einzusteigen", hat er sich bereits Gedanken gemacht. Von der LMP2-Klasse ist die Rede, doch unterschriftsreif ist auch dort noch nichts. Und so muss sich Binder noch etwas in Geduld üben, doch er ist zuversichtlich, dass er bis zu den Testfahrten in zwei Monaten (9. bis 11. März in Abu Dhabi) einen Platz gefunden haben wird: "Bis jetzt sind vier Plätze vergeben, und ich denke nicht, dass sich das restliche Feld so schnell füllt", sagt er. "Ich werde jetzt mein Training weitermachen, gleichzeitig bleiben wir mit den Teams in Kontakt. Mal schauen, ob sich in den nächsten Wochen etwas ergibt." Vandoorne bleibt bei ART und peilt den Titel an Nach seiner starken Rookie-Saison 2014 bleibt Stoffel Vandoorne für ein zweites Jahr bei ART und ist überzeugt: "Gegner haben uns als ihr Ziel ausgemacht" Stoffel Vandoorne peilt nach dem GP2-Vizetitel 2014 den Titel 2015 an Seine erste GP2-Saison beendete Stoffel Vandoorne nach vier Siegen auf Anhieb als Vize-Champion. So ist es keine Überraschung, dass man bei ART auch für die Saison 2015 am jungen Belgier festhält. Das Ziel für die zweite gemeinsame Saison ist klar: Der Titel in der offiziellen Aufstiegsklasse zur Formel 1. Anschließend möchte sich der McLaren-Junior in Richtung Königsklasse orientieren. "Als Folge einer hervorragenden Saison 2014 freue ich mich sehr, weiterhin für ART Grand Prix in der GP2 anzutreten. Wir haben gezeigt, dass wir das Team sind, das es zu schlagen gilt", so Vandoorne, der in seiner Rookie-Saison 2014 gleich beim ersten Start in Sachir als Sieger über die Ziellinie fuhr. Anschließend gewann der Belgier noch das Sprintrennen in Barcelona sowie beide Läufe in Moskau. "Unsere Gegner haben uns bereits als ihr Ziel ausgemacht", ist Vandoorne überzeugt und versichert: "Ich bin zuversichtlich, denn es wird mein zweites Jahr in einem fantastischen Team, das ich sehr gut kenne. Inzwischen kenne ich auch die Strecken, die Rennabläufe, die Boxenstopps und weiß, wie man mit den Reifen umgehen muss. Das Ziel ist klar: Wir wollen den Titel gewinnen." ART-Teammanager Sebastien Philippe ergänzt: "Die Ergebnisse in unserem ersten Jahr der Zusammenarbeit mit Stoffel sagen mehr als Worte. Er ist eines dieser jungen Naturtalente, die vollen Einsatz leisten und technisch brillant sind. Er arbeitet sehr professionell und ist sofort in der Lage, das Beste aus seinem Auto und seiner Umgebung herauszuholen. Nachdem wir den Titel in einem erstklassigen ersten Jahr der Zusammenarbeit nur knapp verpasst haben, ist es nur logisch, dass wir auch 2015 gemeinsame Sache machen und den Titelgewinn ins Visier nehmen." Alle News und vieles mehr findet ihr auf unserer neuen Homepage: http://buzzin-hornets.bplaced.de/news.php |
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Rennen #1 - Belgien
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Saisonpause-Event (TEST)
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Am 02.02.2025, 20:30 Uhr
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