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| Blueinferno74 |
12.11.22 - 10:28 Uhr |
User Grid: 0  |
Hallo Chriss, Ich weiß ja nicht ob ich mich als nicht Gruppenkopf äußern darf, aber ich mache das jetzt einfach mal. Warum sollte das Finale nicht mit einem Feld von 10 Teams a 2 Fahrer durchgeführt werden. Man könnte das Rennen auch mit einer Quali beginnen und es würde noch spannender werden, A, die Oali ist schon spannend B. Ein Feld von 20 Autos hätte aus meiner Sicht auch etwas Der Nachteil meines Planes ist, er würde etwas kosten um das Starterfeld zu erweitern aber das wäre kein echter Nachteil, da ich ich diese Kosten gerne übernehmen würde, ob jetzt qualifiziert oder nicht, ich wäre bereit dem Oragnisator den Betrag per Paypal (hat doch fast jeder) zur Verfügung zu stellen, Es würde also keinen Nachteilgeben, eher den Vorteil das 10 Teams im Finale mitfiebern können. Natürlich ist das jetzt auch nur mal ein Vorschlag von mir und vielleicht hat er auch seine Tücken, seht es halt einfach mal als Idee ob gut oder schlecht, darüber kann man ja diskutieren. ________________________________ Wer später bremst, fährt länger schnell. |
| Rennsport Stuttgart |
19.11.22 - 10:44 Uhr |
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User Stuttgart RS Grid: 2 |
Hallo,finde den Vorschlag von JK Master sehr gut,wäre mehr als nur ein Versuch wert. Schönes Wochenende |
| JK Master |
09.02.24 - 23:00 Uhr |
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User Ford Race Team Grid: 1 |
Hallo zusammen in Absprache mit Chris wollten wir eine Umfrage starten und gerne euer Feedback erhalten ,also meldet euch !! Würde es so vorschlagen : CL wie gehabt und nach der Quali und den Halbfinals sind es ja dann noch 4 Teams aus CL fürs Finale!! Anstatt Euroliga würde ich das ganze als Hoffnungsrennen/Lauf deklarieren ,welches dann in der 3. Woche Montags 18Uhr startet, wo dann die ausgeschiedenen Teams aus CL Qualis und Halbfinals und vielleicht noch Interessierte Teams (Wer weiß ewt.bekommen wir da ja noch 2 komplette Gruppen zusammen,da es ja schon so 6Teams aus Quali+4Teams aus HF sind ) in 2 Gruppen an den Start gehen. die beiden Sieger und der beste 2. platzierte daraus kommen ins CL Finale Was meinst IHR dazu !!??LG UM ANTWORT WIRD GEBETEN |
| chris0806 |
10.02.24 - 10:01 Uhr |
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User Ratisbona Cosworth Grid: 7  |
Hallo zusammen, danke @JK Master für den tollen Vorschlag, den ich unterstütze! Einzig bei der Erweiterung des CL-Finals bin ich dagegen, da bei nur 2 Rennen 4 Teams mMn ausreichend sind. Aber das ist nur meine Meinung und wenn es dir Mehrheit wünscht, stelle ich mich nicht quer. Wir sollten noch die möglichen Zeitpläne in den Raum werfen. Ich werde nun die neue Liga "EL" nennen, auch wenn JK später einen anderen Namen wählt: 1. Rennwoche: CL-Quali am Do und Fr jeweils um 18 Uhr, weiterhin jeder teilnahmeberechtigt 2. Rennwoche: CL-HF am Do und Fr jeweils um 18 Uhr EL-Quali parallel am Do und Fr jeweils um 18 Uhr, mit freiwilliger Teilnahme aller in der Vorwoche in der CL-Quali Gescheiterten. Dort kommen die besten 2 weiter (Wir rechnen mit ca. 4-8 Teilnehmern). 3. Rennwoche: CL-Finale am Do und Fr jeweils um 18 Uhr EL-Finale parallel am Do und Fr jeweils um 18 Uhr, mit freiwilliger Teilnahme der in der Vorwoche im HF der CL gescheiterten und den EL-Quali-Siegern. Das sollten dann maximal 6 Teams sein. Dies ist ein Vorschlag; meldet euch, wenn ihr Verbesserungsvorschläge habt  Der Beitrag wurde zuletzt am 10.02.2024 - 10:05 Uhr geändert. |
| Atze Pimp |
10.02.24 - 13:36 Uhr |
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User ThorSteinarRacingTeam88 Grid: 1 |
Ich finde den Vorschlag von JK Master auch gut und schließe mich Rennsport Stuttgart an |
| chris0806 |
10.02.24 - 13:42 Uhr |
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User Ratisbona Cosworth Grid: 7 |
Ich möchte noch zu bedenken geben, dass es demnach ein Finale mit 7 Teilnehmern bei nur 2 Rennen wäre (die Startplätze wären das meistentscheidende), die zudem dafür nur - so verstehe ich es - 2 Rennen überstehen müssen (nämlich die EL!). Das wird u.U. dazu führen, dass sich manche taktisch für die EL anmelden und der eigentliche Zweck der EL (nämlich eine "kleine CL" zu sein) damit verpufft. |
| Rennsport Stuttgart |
10.02.24 - 13:48 Uhr |
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User Stuttgart RS Grid: 2 |
Ich finde das mit den "Hoffnungsrennen " Ganz ok wo dann alle ausgeschiedenen noch eine Chance bekommen sich in die Finals der Cl zu fahren LG |
| Eichi07 |
10.02.24 - 15:36 Uhr |
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User ProTourTeam Grid: 5 |
Aus 8 HF-Teams 7 Final-Teams zu machen kann doch nicht wirklich das Ziel sein? Ich für meinen Teil brauche keine EL, wenn man in der CL rausfliegt ist es eben vorbei. Aber wenn genug Interesse besteht bin ich absolut dafür, ein paar mehr "Wettkampf-Rennen" sind auf keinen Fall etwas schlechtes. Wieso sollte man sich aus den EL-Rennen fürs CL-Finale qualifizieren statt einfach ein getrenntes EL-Finale auszutragen? |
| Formel1 Team Mustang GT |
10.02.24 - 15:58 Uhr |
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User Fomel1 Team Mustang GT Grid: 2 |
Warum nicht einfach eine Entscheidung : Vorschlag A von JK Master :ja Vorschlag B von Chris0806 :X Ohne das weiteres Gezetel! |
| chris0806 |
10.02.24 - 16:07 Uhr |
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User Ratisbona Cosworth Grid: 7 |
Naja, man muss sich bei einer Wahl schon Gedanken machen, für was man stimmt. Ich jedenfalls würde mich dann immer für die EL anmelden, versuchen, diese zu gewinnen (oder 2 zu werden), um dann im CL-Finale starten zu dürfen. Und wenn das mehrere machen, wird es ein Problem  Edit: Zudem finde ich es komisch, wenn man in derselben Saison EL und CL-Sieger werden kann. Fühlt sich komisch an... Wir sollten die Varianten genauer ausarbeiten (auch Termine, Fristen, Organisation der Rennen (Erstellen, ZG, ...)...), hier vorstellen und dann eine Umfrage erstellen. Der Beitrag wurde zuletzt am 10.02.2024 - 16:08 Uhr geändert. |
| chris0806 |
03.10.24 - 16:27 Uhr |
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User Ratisbona Cosworth Grid: 7 |
Korrektur: In Der CL-Saison 198 kommen aus den drei Qualigruppen die zwei besten sowie die zwei besten Gruppendritten weiter. In dem Einladungsschreiben stand noch etwas anderes, was nicht mehr gilt. Sorry für die Umstände! |
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