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| Forum >> Vorschläge zu Sudden-Racing >> Vorschläge allgemein >> Boxenstopps | antworten |
| Gast |
11.10.14 - 12:28 Uhr |
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Ich definiere es mal um. Wenn man noch 10l resttank hat und man 60l haben möchte, dann werden 60l (nachtank) - 10l (rsttank) = 50l. Wenn man aber 60liter auftanken würde hätte man dann 60l + 10l = 70l. Das meint er damit und die info lese ich aus dem rennen ab. |
| Gast |
11.10.14 - 12:35 Uhr |
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na wenn das so ist, dann kannst Du ja ohne tanken Deine Rennen fahren.... Du brauchst z.B. für ein Rennen von 30 Runden 150 Liter Sprit und die tankst Du vor dem Start. Dann machst Du deinen Reifenwechsel in Runde 15 und hast noch 75 Liter im Tank. Den Stopp stellst Du ein auf 75 Liter Tankinhalt. Dann hast Du Restmenge = Tankinhalt.... Also werden nur noch die Reifen gewechselt und Du verlierst keine Zeit für das tanken. Dein Vorredner sagte aber, dass der Tankinhalt systemseitig auf Null gestellt wird und die Menge getankt wird, die Du eingestellt hast... Das ist ein Unterschied. Aber was nun richtig ist, steht nirgends und läßt sich aus den Rennen auch nicht ablesen. |
| Gast |
11.10.14 - 12:39 Uhr |
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Er hat sich falsch geäußert. Es wird nur auf die Liter aufgetankt die man angibt und das habe ich aus den rennen ablesen können. Wenn ich aber volltanke und AO fahre, dann bin ich Nachteil und das wers ich das gesamte rennen über sein. Wenns aber für jeden gelten würde, dann wird man das so machen. |
| Gast |
11.10.14 - 12:54 Uhr |
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Womit wir wieder bei der Wiederholung deines Wunsches sind, also ist für mich das Thema nun endgültig erledigt! Ich denke zu diesem Thema ist alles an möglichen Argumenten dafür und dagegen gebracht worden und empfehle den Admins den Thread zu bewerten und eventuell zu schließen.  |
| Gast |
11.10.14 - 13:02 Uhr |
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Da hab ich mich nirgends wiederholt. Ich hab dir nur das gesagt was ich an Erfahrung gesammelt habe. |
| DonWFA |
11.10.14 - 13:25 Uhr |
Administrator Grid: 0  |
Wie Tom schon schreibt, woher joschf1 die Info nimmt ist auch mir ein Rätsel. Zu Patchys Idee, da hat tom ebenfalls richtigerweise gesagt, es wird nachgetankt. Es wird also nur die Zeit für die Differenz berechnet. Sogesehen ist Patchys Idee bereits jetzt integriert. An dieser Stelle sollte vielleicht aber auch mal erwähnt werden, dass es aus meiner Sicht eine taktische Diskussion um nichts ist. Der Zeitverlust durch ein vollgetanktes Auto ist so viel größer als nachtanken, sopdass es sich nicht lohnt. Ich persönlich kann mir zumindest kein Szenario vorstellen....(Hat jemand ein Gegenbeispiel wäre ich sehr gespannt). Schicktz es ist aber nicht gewünscht das die Taktik so eingeschränkt wird, sei es durch Tankverbot oder verpflichtende Stopps. Ebenso gibt es auch keine automatische Boxenstopps. Inwiefern eine verpflichtende Reifennutzung die Strategien einschränkt oder für mehr vielfalt sorgt mag ich nicht abzuschätzen. Könnte intressant sein zu diskutieren  Sprit ist unerwünscht wie du über 5 Seiten lesen kannst ________________________________ ~Durch Zynik überlegen~ |
| Gast |
11.10.14 - 13:45 Uhr |
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OK ich gebe mich teils geschlagen also was den tank angeht und die stopps. Aber womit ich mich nicht geschlagen gebe sind die Reifen. Wenn es schon keine Reifenpflicht gibt, dann sollte es nur einen einzigen Satz geben für trocken und die 2 Sätze für regen. Sonst machen die Mischungen kein Sinn. Ich würde eher zu dem universalen Satz greifen, weil die beiden Sätze keinen großen unterschied machen (außer dem Abbau) außerdem muss man sich so nicht überlegen welchen Satz man nimmt und welchen nicht. So ist auch keiner im vor und Nachteil. |
| Gast |
11.10.14 - 13:48 Uhr |
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Warum bitte machen die Mischungen keinen Sinn, wenn man nicht diese dämliche Reifenregel einführt? Die Vergangenheit hat doch gezeigt, dass sie als taktisches Element einfach sehr wichtig sind. Du sprichst hier von mehr Spannung usw., willst aber Einheitsstrategien und absolute Langeweile. |
| Lat |
11.10.14 - 13:54 Uhr |
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User Trash Racing Grid: 9  |
Ich wollte eigentlich nichts dazu sagen, aber ich glaube, wäre vielleicht nicht verkehrt, was anzumerken. Beim Nachtankverbot schließe ich mich der Mehrheit an, dass würde die taktischen Möglichkeiten weiter einschränken. Bezüglich Reifen ist ein Einheitsreifen für mich auch ausserhalb jeder Diskussion. Für mehr Reifenauswahl könnte ich mich allerdings begeistern, dass würde mehr taktische Möglichkeiten versprechen, gerade mit der Kombination der Saisonänderungen, wäre es jede Saison eine neue Herausforderung den richtigen Mix zu finden. |
| Gast |
11.10.14 - 13:56 Uhr |
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Mir scheint es eher, dass hier versucht wird mit möglichst wenig Aufwand (sowohl von der Aktivität als auch vom Denken her) möglichst viel Geld für das Ankommen in den Rennen zu generieren... Dies ist ein Online-Managergame und bei solchen ist der Erfolg mit dem Aufwand, Nachdenken und der Online-Aktivität verknüpft... Und ich finde nicht, dass man dies ändern muss. Nachtrag: Ich stimme Gully was die Reifen betrifft komplett zu Der Beitrag wurde zuletzt am 11.10.2014 - 13:57 Uhr geändert. |
| Gast |
11.10.14 - 13:57 Uhr |
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Dann die Pflicht mindestens 2 Mischungen benötigen. Damit wir bisschen realistischer sind. |
| Gast |
11.10.14 - 13:59 Uhr |
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Sorry, aber wo sind wir unrealistisch? Nur weil es derzeit in der F1 so ist, muss es doch hier nicht so sein... Wenn Ecclestone und die FIA irgendwann die Regeln ändert und die Reifenwahl wieder allen Teams selbst überläßt ändern wir dann hier auch wieder das Reglement? |
| Gast |
11.10.14 - 14:05 Uhr |
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Ja? Es ist doch ein Formel 1 manager spiel , so lese ich das. Man sollte sich schon der formel1 anpassen. Man sollte sogar wie einem anderen Fenster geschrieben worden, das man seine Utos selbst designen sollte auch mit redbull troro roso Ferrari McLaren mit Vodafone damals kombiniert. Es sollte natürlich kostenlos sein. Man sollte seine eigenen Nasen usw entwerfen dürfen. Aber das ist wieder ein anderes Thema. |
| Gast |
11.10.14 - 14:10 Uhr |
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Gehört zwar in einen eigenen/neuen Thread, aber zumindest müssen es Fake-Marken sein, weil man sonst rechtliche Probleme bekommt. Und NEIN, man muss nicht jeden Mist aus der Formel 1 übernehmen. Das hier ist ja kein Formel 1 2014 Manager, sondern "nur" ein F1 Manager. |
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