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| Forum >> Vorschläge zu Sudden-Racing >> Vorschläge allgemein >> Speed des Fahrers im Bezug auf sein Alter modifizi | antworten |
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| Gast |
16.11.15 - 22:59 Uhr |
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Ich bin auch dafuer. Guter Vorschlag invictus |
| Tiberius0711 |
16.11.15 - 23:37 Uhr |
User Windsor Grid: 7 |
den vorschlag hab ich mal vor ewigkeiten gemacht (wenn auch nicht mit einem solchen system), weil ich das ziemlich nervig fand, dass man benachteiligt ist, wenn man nicht im fenster ist, daher bin ich weiterhin dafür, egal in welchem system. allerings wurde der vorschlag damals abgelehnt, vllt hat sich die userschaft inzwischen weiterentwickelt, ich wünsche es mir! |
| DonWFA |
16.11.15 - 23:40 Uhr |
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Administrator Grid: 0  |
Wir hatten uns gerade mal kurz darüber unterhalten. Der Grundgedanke gefällt uns zunächst. Wir könnten uns bspw. folgendes System vorstellen. Optimales Alter 24-25. In den Jahren davor ist der Fahrer um das Intervall x langsamer und auch danach. Hier könnte man auch ein Höchstalter einbauen. Sprich bis der Fahrer 28/30 wird, wird er langsamer danach nicht mehr. (Die Punkte bauen ja zusätzlich auch ab) Wobei hier ein weiterer Abzug sicherlich auch möglich wäre Ist vergleichbar mit Invictus Vorschlag. Nur vergleichbar insofern, dass 1/4 bislang ein zu fixer Wert ist. Soll auch nicht heißen, dass es sich stärker auswirken soll! Aber schön gleich einen "Formelansatz" dabeizuhaben. ________________________________ ~Durch Zynik überlegen~ Der Beitrag wurde zuletzt am 16.11.2015 - 23:43 Uhr geändert. |
| Lat |
17.11.15 - 19:49 Uhr |
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User Trash Racing Grid: 9  |
Ich persönlich kann dem Vorschlag auch wenig abgewinnen, vielleicht verstehe ich ihn auch nicht. Bitte korrigieren, wenn ich falsch liege, aber letztlich habe ich auch einen Korridor, wo der Fahrer "unschlagbar" ist und einen wo er halt "nur" gut ist. Quasi nur eine gewisse Abart mit kleineren Stufen, die sicher den Leuten entgegenkommen wird die ausreichend Skillen können und ihre Fahrer selbst heranziehen. Ich glaube es gibt wichtigeres als dies hier. |
| Gast |
17.11.15 - 21:36 Uhr |
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Ich zitiere und gehe mal auf die Antwort von Mr.Tom2007, weil dort mehrere Dinge genannt werden, auf die ich direkt eingehen kann:
Du meinst sicher nicht das "Jahr" sondern den "Korridor" und der wird in meinem Vorschlag kleiner und nicht größer! (von 4 [zwischen 24 und 27] auf 2 Jahre [zwischen 24 und 25] gesenkt!)
Welche gute Planung?^^ Also einfach immer wenn die eigenen Fahrer 22 sind neue 15-jährige Jugendfahrer ranziehen, dass pünktlich wenn die Fahrer übernommen werden müssen, die nun aus dem perfekten Alter gefallenen Fahrer auf den Markt gesetzt werden? Optional das Ganze natürlich auch mit je 1 Fahrer in 3 Saisons Abständen ... das ist ein offenes Geheimnis, in etwa wie dass man am Start weniger Sprit mitnehmen kann, als man eigentlich müsste... Herabgestuft wird damit nix, im Gegenteil.
Hä? Jetzt bin ich komplett verwirrt? Hast du nicht oben noch geschrieben: "Ich sehe ehrlich gesagt auch nicht wirklich einen Sinn darin das perfekte Jahr zu vergrößern..." - Widersprichst du Dir hier grad selbst oder stehe ich nur auf dem Schlauch? Der Beitrag wurde zuletzt am 17.11.2015 - 21:38 Uhr geändert. |
| Gast |
17.11.15 - 22:08 Uhr |
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Grid: |
@ Invictus Ich glaube Du versuchst Dir grad deinen eigenen Vorschlag schön zu reden, oder Du stehst tatsächlich auf dem Schlauch... 1. Es gibt ein perfektes Jahr in dem ein Fahrer etwa 0,15 Sekunden schneller ist als in den übrigen 3 Jahre und welches sich derzeit im Zeitraum 24-27 Jahre befindet. Niemand weiß aber vorher in welchem Alter es beim eigenen Fahrer stattfindet. 2. Dein Vorschlag möchte nun in verschiedene Leistungsklassen unterteilen und dazu die Leistungsvermögen A: 2 Jahre optimales Alter herauskitzeln... Also de facto eine Erhöhung des perfekten Jahr auf 2 perfekte Jahre. Wurde auch in einem späteren Post von DonWFA ja so in Aussicht gestellt wurde. 3. Durch eine Erhöhung dieses perfekten Jahres auf zwei Jahre bekommt man eine höhere Flexibilität in der Jugendausbildung. Mit nur einem perfekten Jahr ist man eher gezwungen Jugendfahrer auch mal 1 Jahr früher unter Vertrag zu nehmen und den Stammfahrer zu entlassen.
An dieser Stelle habe ich mich eventuell unvolständig ausgedrückt... Die Vergrößerung des Zeitraumes soll generell keine Veränderung der heutigen Werte beinhalten, sondern nur dieses eine perfekte Jahr in einen größeren Zeitraum verschieben. Damit meine ich, dass ein Fahrer aufgrund seines Talentes noch bevor er auf seinem Zenit steht mal das jahr geniessen kann wo ihm alles gelingt. Oder auch im Jahr nach seinen systemseitig besten Jahren. Beispiel: Er ist erst 23 Jahre und noch nicht im optimalen Altersfenster, trotzdem sagt das System ihm das perfekte Jahr zu und er fährt in dieser Saison eben 0,15 Sekunden schneller als normalerweise mit 23. Er wird aber niemals im (heute) optimalen Alter nochmal in den Genuss kommen diese 0,15 Sekunden schneller zu sein. Wäre er aber schon 24-27 Jahre und hat das perfekte Jahr ist er 0,3 Sekunden schneller als ein "normaler" 23-Jähriger. Alles ein wenig kompliziert, aber ich hoffe man hat mich jetzt verstanden. Der Beitrag wurde zuletzt am 17.11.2015 - 22:09 Uhr geändert. |
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