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Forum >> Sudden Racing - das Spiel >> Diskussion >> Gruppen-WM AGBs | antworten |
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dagrah | 28.01.17 - 03:48 Uhr |
User reloadIT Grid: 1 |
Würde hier eine Zusammenfassung aller Regeln erstellen, die immer gilt, ausser es wird vom Veranstalter explizit anders gehandhabt. Ist aktuell nur ein zusammenwürfeln aller Regeln, die Sinn in der AGB machen. Jeder dem Fragen oder Regeln einfallen, die allgemein angewandt werden können, bitte posten und sie werden bei Zustimmung hinzugefügt. Ich fange jetzt mal mit den "Grundregeln" an, auf die wir uns, soweit ich weiss, geeinigt haben: Rennen allgemein: - Bei 7 Rennen, min. 5 Starter, max. 2 Fahrer doppelt - Bei 8 Rennen, min. 5 Starter, max. 3 Fahrer doppelt - Gerechnet wird nach K-Wertung (ja auch das gehört festgehalten) Die Entscheidung um den Titel bei Punktgleichstand: 1. höhere Startplatzsumme (höhere Summe gewinnt) und dann 2. mehr Siege, mehr 2., mehr 3. Plätze usw. 3. bester Fahrer im letzten Rennen (bester Fahrer-nicht bestes Team!- gewinnt) Die restlichen Plätze werden bei Punktgleichstand geteilt. ______________________ Hab das Forum kurz überflogen und das waren die meisten Streitpunkte. Ich bitte um weitere sachdienliche Regeln, die wir alle (im besten Falle) zustimmen können. Natürlich hat jeder eine eigene Meinung, aber wir könnten hier zumin ein kleines Regelbuch erstellen, dass immer dann greift, wenn etwas NICHT EXPLIZIT erwähnt worden ist. Jeder Veranstalter kann natürlich seine eigenen Regeln erstellen, aber bei nicht erwähnen einer Regel, gilt die AGB. Sollte dann bei einer GWM-Planung z.B. so aussehen: -Rennen 8, Starter min 5, max 3 doppelt. -Strecken xy mit Runden xy und Optionen xy -Cos startet als letzter -Fun darf gar nicht ( alles nur Spass) -Rest laut AGB -------- Die fiktive Planung war nur ein Extrembeispiel, damit ihr wisst wie ich es meine. Also zur weiteren Erstellung und Vermeidung von Kommentarlawinen, weiss ich nicht was sinnvoller ist. Evtl noch einen Thread, oder die Gruppen beraten sich alle intern und der Leader/Beauftragte postet dann die geplanten Regeln hier. Ich sehe hier nämlich schon das Problem, dass einer einen Vorschlag hat und dann kommen 20 Kommentare, wo 10 sagen ok und 10 sind dagegen. Deshalb denke ich ist es am sinnvollsten, wenn sich jede Gruppe erst intern berät und dann einer der Gruppen die Ideen postet. Ja ich weiss ich hab jetzt die AGBs oben in Eigenregie gepostet, aber das sind die, die ich im Forum als "akzeptiert" finden konnte. Es sollte auf jeden Fall jeder damit einverstanden sein. Wenn sich EINER an einer Regel aufhängt und alle anderen eine andere Meinung haben, zählt die, welche die meisten Stimmen hat. (Hierfür kann man gerne eine Umfrage erstellen) Wollte hier nur mal einen, schon längst fälligen, Anstoss zum Thema AGB geben. Hoffe wir können daraus was sinnvolles machen, was für jeden akzeptabel ist. Wie gesagt, es handelt sich hier um AGBs die nur gelten, wenn der Veranstalter keine Regeln festlegt hat oder festlegen will. Denke das vereinfacht die ganze Planung der GWM. ________________________________ |
Bimo1848 | 28.01.17 - 19:39 Uhr | |
User Rauendahl Racing Grid: 8 |
Also hier mal die MeX Meinung: Generell halten wir nichts von den Doppelstarts und wären für mehr Starter. Also bei 7 Events 7 Starter aber das geht ja leider nicht wegen manchen Gruppen. Deshalb wären wir grundsätzlich für 5 Rennen. Je mehr User starten, desto mehr wird es eine Gruppenleistung und nicht die Leistung einzelner. Hier aber ne generelle Vorstellung wie es sein könnte. Mindestens 5 Rennen / Maximal 10 Mindestens 5 Starter / Maximal 10 (also als Spanne z.B. bei 7 Rennen 5-7 Starter) Maximale Rennen pro User 2 (am liebsten nur 1 falls alle zustimmen) K-Wertung Start nach Zufall Abstand gering Fahrfehler An Safety Car / Zusatzgewicht / Turbulente Startphase / Reifenregel optional Boxengeschwindigkeit optional aber sollte schon variieren (jede Option mindestens 1 mal) Distanz 45+ Runden (außer nach 15 Uhr am Samstag und ggf. Nachtrennen) Strecken alle außer Monaco Keine Strecke doppelt Bei Punktgleicheit sehe ich es anders und Platzteilung finde ich generell scheiße 1. Beste Platzierung 2. Anzahl beste Platzierung 3. Startplatzsumme 4. UNVERSCHULDETE Ausfälle 5. bestes Auto im letzten Rennen Sprit OUT und Missachtung der Reifenregel führt zur Disqualifikation und automatisch 0 Punkten. Vorher ausgeschiedene Fahrzeuge rücken ggf. Plätze auf. Falls jemand der offentsichtlich nichts eingestellt hat vorher ein Unfall oder ähnliches hat rückt dieses Fahrzeug nicht auf |
Anubis | 28.01.17 - 19:57 Uhr |
User McLaren Honda Grid: 1 |
Dagegen! Jede Gruppe sollte seine Regeln selber in die Hand nehmen. So wie es immer war. Am Ende soll hier wohl nur gegen eine UV gewirkt werden. Was anderes kann ich daraus nicht entziffern. |
TheKoesti123 | 28.01.17 - 20:02 Uhr | |
Moderator Polehunter Racing Grid: 4 |
Völliger Schwachsinn. Hier soll lediglich eine Vereinfachung der Planung für die GWM festgelegt werden. Wo sind denn bitte bei den bisherigen Auflistungen die Unterschiede zu bereits gefahrenen GWMs? ________________________________ #ImmerNurDu |
dagrah | 29.01.17 - 12:53 Uhr | |
User reloadIT Grid: 1 |
Also manchmal frage ich mich echt wie du es schaffst bis auf drei zu zählen. Wenn du es dir komplett durchliest, was du offenbar nicht gemacht hast, würdest du wissen dass es sich hierbei NICHT NICHT NICHT (1,2,3) (ALSO ABSOLUT NICHT) um FESTE Regeln handelt. Jede Gruppe KANN und DARF Regeln erstellen wie sie will! Dann muss sich aber die Gruppe auch die Mühe machen und ALLE Regeln vorher festlegen. Falls das nicht der Fall sein sollte, gelten ERST DANN die AGBs. Oder man schreibt rein: Regeln laut AGB Die AGBs dienen dem Zweck der Arbeitserleichterung um nicht bei jeder GWM die ganze Liste an Regeln zusammenstellen zu müssen. Und wie es immer dann ist, kommen Fragen wie z.B was ist mit der Platzierung usw... Das kommt dann nicht mehr vor Wie gesagt es sind Regeln, die erst greifen wenn von der Gruppe keine festgelegt werden. Sie dürfen aber ihre eigenen Regeln erstellen und/oder die AGBs für ihre GWM abändern. ________________________________ |
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