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Forum >> Vorschläge zu Sudden-Racing >> Vorschläge allgemein >> Startabstände verringern

Gast

16.05.13 - 00:28 Uhr

Grid:

Da die Startkontrolle jetzt nur noch 1 Runde lang zu Rennbeginn wirkt, ist es erst durch knapp 10 Stufen Unterschied Startkontrolle-Unterschied möglich jemanden am Start durch dieses Verhältnismäßig teure Teil zu überholen. Das ist schon heftig.

Bin deshalb dafür die Startabstände von 1,0 Sek auf 0,5 Sek zu verringern.

Falls jetzt jemand sagt "doch bitte lieber den Wirkungsgrad der Startkontrolle erhöhen" - dies würde ja auch in den Stopprunden wirken und zu großen Einfluss nehmen (bei einem höheren Startkontrolle grad) - bin deshalb lieber für die 0,5 Sekunden am Start.

Der Beitrag wurde zuletzt am 16.05.2013 - 00:30 Uhr geändert.

Gast	16.05.13 - 00:36 Uhr
Grid:	sehr schön wenn das noch kommt were es perfekt und wir hätten womöglich ein super start simuliert wenn es systemtechnisch geht lg

DonWFA	16.05.13 - 00:39 Uhr
Administrator Grid: 0	Ich finde es gut wie es ist. Ich meine die Quali soll auch eine Aussagekraft haben. In einer Situation wie jetzt würde es dann keinen UNterschied mehr machen ob ich von P3 oder P10 starte. Natürlich würde es etwas enger werden, aber es kann eignentlich doch nicht Sinn der Sache sein, dass man die Quli nichtmehr braucht. ________________________________ ~Durch Zynik überlegen~

Gast	16.05.13 - 00:43 Uhr
Grid:	mhh guter einwand aber entscheidet das dann nicht die startkontrolle wenn die ersten 10 fahrer die gleiche haben bleiben ja die abstände aber wenn jetzt p 11 eine bessere hat könnte er vielleicht 1-2 plätze gut machen ich glaube jetzt nicht das die quali ausgehebelt wird ....

Gast

16.05.13 - 00:47 Uhr

Grid:

Natürlich würde es etwas enger werden, aber es kann eignentlich doch nicht Sinn der Sache sein, dass man die Quli nichtmehr braucht.

Sagt doch niemand? Aber wer von 8 startet muss sich um nach vorn zu kommen, ohnehin durchschlängeln und verliert im Verkehr Zeit. Also zu sagen, dass man die Quali nicht mehr brauch, nur weil man die Startphase spannender machen will, ist doch jetzt schon ein bisschen sehr übertrieben. Sich aber durch die Startkontrolle von 6 auf 4 zu verbessern, weil man das Teil, was man sonst im Rennen fast garnichts mehr nützt, besser als andere geforscht hat, seh ich schon als Anreiz.

Ich will einfach nur, dass die Startkontrolle nicht wieder so (zurecht) vernachlässigt wird.
Denn so bringt sie fast nix für 400.000 € pro Stufe im Vergleich zu den anderen Teilen.

Gast

16.05.13 - 01:46 Uhr

Grid:

um es gleich vorweg zu nehmen, hier bin ich ganz und gar der selben Meinung wie djoker.

Die Quali wäre nicht weniger Wert, Startplatz is Startplatz und eine Pole ist nicht immer ein Garant fürs Treppchen. Fragt mal den Rosberg^^

Beim Rennstart reagieren alle Piloten auf die Startampel, sie starten idealerweise alle zur gleichen Zeit.
Mit einer Reaktionszeit von 1sek. käme ein Formel 1 Pilot wohl nicht um die ersten drei Kurven. Deshalb finde ich den Vorschlag von djoker, die Abstände auf 0,5sek. zu reduzieren gut, geht er doch Richtung Realität.

Letztendlich würde es das Feld dichter zusammenführen, die Rennen sicherlich spannender machen, aber auch den Leistungsdruck erhöhen.

In diesem Sinne,
highter weiter

Jürgen

Gast

16.05.13 - 12:27 Uhr

Grid:

Die Quali wäre nicht weniger Wert, Startplatz is Startplatz und eine Pole ist nicht immer ein Garant fürs Treppchen. Fragt mal den Rosberg^^

Was für ein netter Seitenhieb

Aber zum Thema: Djoker´s Ansatz scheint tatsächlich etwas für sich zu haben.

Allerdings würde ich angesichts der vielen Dinge die vorm Reset sicher noch zu erledigen sind vorschlagen, dies jetzt über eine Saison zu beobachten und in der 2. Saison nach dem Reset djokers Variante als Gegenargument zu testen. Und anschließend eine endgültige Entscheidung zu fällen...

Tom

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